www.discount-marine.com forums

ski wake a écrit :

ski wake a écrit :

 Quand on est en situation de quasi monopole, on peut
avoir tendance à mépriser les autres  et avoir un
complexe de supériorité  , ce qui a pour mauvaise
conséquence que l' on s'endort sur ses lauriers

Cela dit, par moment, j'ai l'impression que fort de sa grande
diffusion de moteurs,YAMAHA "souffre" actuellement de ce
complexe de supériorité vis à vis des autres motoristes ...

Quant à SUZUKI qui semble avoir pris aussi des parts de marché,
manifestement eux aussi se la "pètent un peu"  ....
il suffit de voir comment on est reçu lorsque l' on
vient leur signaler une anomalie manifeste sur un
de leur moteur au bout de 2 ans ...

Et le fait qu' en 3 années, on leur ait acheté DEUX
moteurs de 140 cv ( ça représente "quelques"
milliers d' euros quand même ) n' apporte AUCUNE
"considération" ou "écoute attentive" de leur part...

Quand même étonnant que manifestement aucun
des intervenants ( techniciens et commerciaux  )
ne se rendent compte que PAS UN SEUL CENTIME
de leur SALAIRE ( et de leur CA ), ne vient d' ailleurs
que de leurs clients....  

boston13 a écrit :

Nous avons hate de vous lire car j'espère gagner mon pari

Bien plus que des paris , 
ce qu'il faudrait surtout gagner

1°) ce sont des moteurs fiables ....
Par rapport au prix d' achat, ça me parait légitime ... 

2°) et des interlocuteurs à l' ECOUTE de leur clients
avec un respect mutuel

mais là, ..
par moment ...
on a l'impression de demander la lune 

Quelque soit la marque, le SAV est primordial et fait partie intégrante du choix d'un moteur.
Mais tout n'est pas perdu, voici quelques semaines, le propriétaire d'E-Tec a vu la tête motrice de son moteur remplacé 1 ans après la fin de garantie, comme quoi...
Allez pour faire plaisir à Mr Goby, j'ai trouvé les chiffres catastrophiques des ventes d'Evinrude pour 2015, j'ai pleuré!!
Voici un extrait:

Propulsion Systems
Revenues from Propulsion Systems increased by $11.0 million, or 13.0%, to $95.4 million for the three-month period ended July 31, 2015, compared with $84.4 million for the corresponding period ended July 31, 2014. The increase in revenues was mainly attributable to a favourable mix of outboard engines sold due to the E-TEC G2 introduction and to lower sales programs. The increase in revenues also includes a favourable foreign exchange rate variation of $3 million.

Dossier complet à ce lien:
 BRP REPORTS FISCAL YEAR 2016 SECOND-QUARTER RESULTS, page 4
http://investors.brp.com/phoenix.zhtml?c=251742&p=irol-news&nyo=1

(@ google translate, tu vas avoir de la visite dans pas longtemps!!)

  (le)  BONJOUR  (faux-cul)

J'avais déja  Posté un Document - Article de Journaux   USA  de 2014  indiquant certains  chiffres  malheureusement  déffavorisant  et  Concernant  les  parts   de  marché  EVINRUDE  aux USA  leur Fief  
 ce qui je le concoit  ne fait pas plaisir à  certains .

Pour le moment aucun  Article  contradictoire  n'est n'est apparu ici  indiquant  le contraire et j'ens suis bien désolé.

Et meme si  ! ! ! !  Par curiosité cela  aurait été interressant de comparer avec d'autres Documents.

Mais Evinrude reste  trés discret sur la publication de leur chiffres j'immagine la Raison ! ! !

Et peu m'importe  que   YAM ou  EVINRUDE ou Autres soit le  meilleur en chiffre et ou en  % .

Mais si leur Moteurs sont peu appréciés dans leur pays d'origine ,faut pas s'étonner que  idem en France,et ailleurs dans le monde et cela indique bien un probleme sur ce materiel .

Mais Voici un autre Document  USA de l'Industrie marine professional USA  ! ! ! ! ! de Aout 2009 .
 et qui va déja dans le meme sens.

http://www.tradeonlytoday.com/2009/08/yamaha-reports-2q-results/

Il indique ceci:

Massato Adachi a dit que les opérations américaines d'Yamaha font des progrès dans un certain nombre des fronts clés.
Yamaha le Groupe de Marine, qui vend des moteurs hors-bord, a augmenté sa part de marché à 36.7 pour cent dans la première moitié de 2009, de 34.7 pour cent pendant la période de l'année passée, selon des données de l'Association de Fabricants marine nationale. Les ventes au détail de juin 2009 ont augmenté de 5 pour cent comparés à juin 2008, tandis que les ventes au détail de juillet 2009 ont augmenté de 21 pour cent.

En voici un autre  qui en dit autant   et de la période Johnson / Evinrude
Et  10 ans avant ils étaient à  24%   ! ! !

Johnson/Evinrude have 12%   (10 years ago Johnson/Evinrude have 24% of the market)
Mercury is a leader with about 32%
Yamaha is on the second place with 30%
Tohatsu/Nissan 4%
Honda 10%
Suzuki has about 12%
(Japanes companies yamaha-suzuki-honda-tohatsu/nissan = 56%)

Et  un Article  Encore bien plus convainquant  et qui en dit long sur EVINRUDE E TEC.
que je laisse en ANGLAIS pour éviter la HONTE à  Certains.

Outboard Engines. The outboard engine market is highly competitive, with several major global
manufacturers competing on a global basis. BRP’s main competitors in the outboard engine business are Brunswick,
Honda, Suzuki and Yamaha. The key competitive trend over the past decade has been a continued focus on 4-stroke
technology. All competitive brands have introduced new or improved 4-stroke platforms with reduced weights,
better low-end torque and improved acceleration. The objective of these improved platforms has been to close the
gap with 2-stroke direct fuel injection engines, such as the Evinrude E-TEC engine. Management believes that BRP
has a number four position based on market share worldwide (for engines greater than 30hp), with its innovative
Evinrude E-TEC 2-stroke engine.

Alors BOSTON 13 d'aprés toi  YAMAHA ne fait pas d'innovation sur ces Moteurs  ??????????

Et  il  devient fatigant de lire des anneries sans queue  ni tete  tel que :.

""Que pensez vous du dernier comparatif des 200 cv au mois de mars .
""Mais pourquoi n'y a t'il pas de forums équivalents pour Yamaha .
""Peut être que les moteurs YAM sont parfais, et ne sont jamais en panne, à vérifier bien sûr.
""Les marques comme Mercury et Evinrude ont des forums qui leurs sont exclusivements dédiés.
 etc  etc  etc  etc  .........

BOSTON 13  pour le Pari avec tes Potes   bonne Chance

 Bonne Soirée à Tous

 

 

Juste une question: c'est quoi le VRO ??????? 

boston13 a écrit :

Version originale de l'article consultable a ce lien:
http://continuouswave.com/whaler/reference/VRO.html
Introduction
Les hors bords 2 temps à carburateurs utilisent traditionnellement une mélange d'essence et de d'huile comme carburant.
....Aussi, les proportions du mélange restaient fixes, en général à 2%.

Le mélange à 2 % c' était plutot pour les moteurs US
N'en déplaise à notre ami BOSTON 13,
sur les Yamaha depuis ( au moins ) la fin des années 70
c' était du 1 % ( voir ci-dessous une photo d' un 40 cv
yam manuel dépourvu d' AUTOLUBE ... )

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160503212247.JPG]
peut etre que notre ami GOBY arguera que c' était dû à une plus gande
solidité des moteurs Yam   

Jerattous a écrit :

Juste une question: c'est quoi le VRO ??????? 

certains prétendent que cela signifie
V acherie
R arement
O pérationnelle

Mais après , ... vous savez la médisance est partout

cela dit si on revient au début de ce fil de discussion ....

boston13 a écrit :

Version originale de l'article consultable a ce lien:
http://continuouswave.com/whaler/reference/VRO.html
Introduction
.....
OMC (Johnson Evinrude) lança un système de mélange huile/essence pour leur gamme de moteurs en 1984, ce système s'appelait Variable Ratio Oiling, VRO.

Bah moi je suis pas un crac en mecanique , et j aurais bien du mal a argumenter avec goby ( qui nous aide bien gracieusement a chaque fois que l on a une tuile avec nos moteurs peu importe la marque ) ou meme boston 13 que je ne connais pas...

Ce que j en pense , c'est qu il n ya pas de bon ou de mauvais motoristes , actuellement ilS ce rachete tous a un moment donné le moteur de l un , y a que la peinture qui change

mon points de vue c est que c4 est comme les bagnoles , il y a des mauvais clients qui neglige l entretiens , des mauvais concessionnaires qui sont surement peu ou pas formé cote technique mais qui sont des cracks en marketing , de mauvais chantiers aussi

alors exemple moi j ai un YAM , pourquoi j' ai un YAM ? surement pas parce c est fiable a 100 pour cent
la preuve , dans un precedent topic j ai mentionner un carter felé
pas non plus a cause du prix , globalement il sont plus cher me semble t il

non le critere essentiel qui a porter mon choix , c' est la proximité du concesionnaire , la disponibilité des pieces en occasion  et en neuf

juste un truc tous béte sur boat.net par exemple il est mentionner qu il ne vende pas de piece de moteur mercury , johnson en dehors des etats unis  donc rien que pour ca je prend du japonais

puis pour l exemple des voitures elle ont toutes un point semsible , un truc qui revient sans cesse suivant les models  , les moteurs de bateaux cest pareil
si on sait qu' un moteur est sensible il faut le surveiller plutot deux fois qu' une / Exemple des suzuki qui ont des cullasse troués par l' electrolise , c est pas pour autant qu' il sont mauvais

Sur 100 personnes , combien mettent tous les ans leur moteur en revision chez le concessionnaire ,
combien font leur entretiens eux memes ,
et surtout combien font rien du tout , non meme pas le guide d entretien du constructeur , ne savent meme pas quelle huile il faut mettre...et viennent dire sur les forums Tel ou tel moteur est pourri  

faite l experience autour de vous , demander au gens quel entretien il faut faire tous les ans sur leur moteur et vous verrez la quantite de personnes , qui ne font aucun entretien , c' est hallucinant

 

doublon

Mr Goby, vous êtes mon mugu préféré.
D'ailleurs j'ai un ami qui ne va tarder à vous contacter pour un Yamaha. Et oui, j'ai un ami qui en a un.
Je tiens quand même à vous signaler que nous sommes 2016, en mai; que le temps passe si vite. 
Toutefois, je suis assez déçu que personne ne soit capable de répondre à mes questions pourtant assez simples. Alors un peu de nerf, les chiffres ça soulent les gens surtout quand ils datent de 6 ou 7 ans.

Ski Wake, même si j'assume la traduction de l'article commencant ce poste devenu suréaliste, je n'en suis pas pour autant l'auteur du texte original, alors 1 ou 2%, ne gachez pas votre soirée pour ça.