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Concernant les 200ch si c'est pour monter sur un 6m je prendrais un 200 verado car il fait le poids d'un 150ch donc c'est mieux pour le tableau arrière. Par contre si je devais prendre un 200ch sur un 7m j'opterais pour le 200 suzuki.
Voici les chiffres comparatifs entre le suz et honda.
0-30 noeuds : 
DF200 : 9"89
BF200 : 10"73
15-30 noeuds :
DF200 : 6"48
BF200 : 7"59
200m départ-arrêté :
DF200 : 14"31
BF200 : 15"72
Niveau sonore :
DF200/BF200
Ralenti : 55 decibels /60
Croisière : 90,5/93
Maxi : 92/97,5
Vitesse maxi : 
DF200 : 43,1 noeuds
BF200 : 40,2 noeuds
Poids :
DF200 : 263 kg
BF200 : 272 kg
Consommations :
DF200/BF200
A 15 noeuds :  19 l/h 16 l/h
A 25 noeuds : 27 l/h 23 l/h
35 noeuds : 46 l/h 57 l/h
Maxi : 71,5 l/h 72,5 l/h
Meilleurs rendement :
DF200 à 4000 tours 25,5 noeuds pour 27 l/h soit 0,94 mille par litre
BF200 à 3000 tours 18,3 noeuds pour 17l/h soit 1,07 millle par litre
cependant je pense que cette alure ne soit pas agréable et qu'il vaut mieux prendre
3500 tours pour 23,3 noeuds et 22 l/h soit 1,05 mille par litre
Pour faire simple on remarque que le suzuki sera un peu plus veloce et silencieux mais que le honda sera moins gourmand saud dans les hauts règime
Les hélices montés étaient parfaitement adaptés à la coque car le moteur prennait bien le règime maxi souhaité. La coque était semblable a un 715wa.
 

Merci pour ces renseignements.
De quelle année sont ces moteurs car en lisant un essai du F225 cv Yamaha avec un Cap Camarat 705 en 2001 (pas trouvé plus récent), on a:
Consommations :
A 15 noeuds :  25 l/h
A 25 noeuds : 35 l/h
A 35 noeuds : 61 l/h
Maxi : 69 l/h
Meilleur rendement :
4500 tours 31,4 noeuds pour 42 l/h soit 0,75 mile par litre
Il y a une sacrée différence ou alors ma comparaison ne tient pas la route.
Est ce dû à la génération AETX chez Yamaha ?

On doit être sur des moteurs années 2007.

Comme le disait Ski Wake, l'évolution technologique provoque des économies conséquentes.
A ce niveau, si personne ne contredit ces chiffres, je vais opter certainement pour un 715 WA avec un 200cv Honda et j'approfondirai les recherches en ce sens.
PS: félicitation pour ton futur bateau et dir que moi qui suis sur la Méditerranée, je cherche du coté de l'Atlantique car les occasions sont plus intéressantes à ce jour.

Je te donnerai demain l'essai des 225ch sur le cap camarat 715 open.

Le meilleur rendement que j'ai pour le F225 sur un 715 open c'est à 4500 tours pour 33,3 noeuds 38 l/h soit 0,88 mille/litre. De toute dfaçon le 755wa est plus lourd que le 715wa et donc consommera plus et en plus il sera taxé alors que le 715 échappe à la taxe. Il te reviendra effectivement moins cher à l'usage que le 755wa.

Congo66 a écrit :

Bonjour,votre avis entre Cap Camarat 750 WA et Cap Ferret 752 avec 225 cv yamaha 

N'ayant pas navigué sur aucun de ce 2 bateaux
je serai bien en peine de formuler un avis...

Cela dit, pour se prononcer, selon moi, 
il faudrait "quelques" indications complémentaires
qui peuvent avoir leur importance .

1 - de quelle millésime de coque parle-t-on ?

Car aussi bien du coté du chantier français
de CAP FERRET , que de la production
"polonaise" de JEANNEAU , selon les années
il a pu y avoir des "variations" dans la production
aussi bien dans le mode de construction que
dans l'évolution de carènes  ou d'homologation
de puissance moteur, voire , d'aménagements ...

2 - la motorisation est la même pour les 2
offres  ?

Quelle marque et type de motorisation
( 2 Temps  carbu / injection / injection haute
pression, 4 temps ... ) 

LE PLUS IMPORTANT selon moi 
- Année des moteurs, nombre d' heure par plage 
de régime ( passage à la valise pour en savoir
plus sur l'historique du moteur ... ) 
- suivi d'entretien ( facture et vérification
visuelle de ce qui peut être constaté ... ) 
- type d'utilisation ( balade, pêche à la traine, 
sports nautique stractés  ... ) 
- durée annuelle d'utilisation dans l'année 
- % utilisation eau douce /  eau salée 

3 - l'utilisation future du bateau fera peut-être
que tel modèle sera mieux adapté que tel autre...

par ex une petite cabine et un grand cockpit 
seront
- un atout pour la peche ou la balade à la journée
et ...
- un " HANDICAP " si ton  projet est des mini 
croisières avec couchage ( "serré" )  pour 1 ou 2 
personnes 

etc etc  ...