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Pour 11000 euros avec quoi re-motorises-tu si c'est une V6 4?3 GXi 225 en doprop le prix est sympa.

Non, seulement un Mercruiser 4.3 Carbu sinon, c'est 13 000 € en MPI !

:(En même temps, ça doit être dur à vendre sans moteur ...
Quelque soit ton choix, tu as peut être intéret à remotoriser d'abord ?

Ca me parait trés bien comme somme mais ou veux tu en venir, .. ok c'est bon.. j'y était pas. je suis a 1700 EUROS pour le remorquage
Pboiset d'accord avec Stéphane , sans moteur difficile de vendre ton 205
 

Bonsoir à tous,
aujourd'hui je suis allé chez MMA pour avoir quelques infos sur mon contrat plaisance et remorque.
Le montant maxi pour le remorquage en mer est de 5000€ avec maxi 2 interventions par an, frais de recherche et de secour au personnes sans plafond.
Que pensez vous de cette somme pour le remorquage?
Lors de la discussion l'agent d'assurance a sortie les stats d'interventions de secours aux plaisanciers ce qui nous donnes:
1 ère cause = panne mécanique avec 85% d'interventions pour les pannes de carburant et batteries. Coût moyen de l'intervention 1750€ ht.
Du coup j'ai acheté un booster pour palier a une panne batterie et qui me sert aussi a la maison pour le démarrage du tracteur.
 
 

Désolé nos messages se sont croisés car j'avais pas fini d'écrire.

Difficile de vendre sans moteur, oui, hormis à trouver un bon bricoleur mécanicien qui achete deux joints de culasse, 1 plaque d'admission, une pochette de joint d'embase, 2 collecteurs - le tout pour disons 2000 € - et qui passe disons 50 h dessus.
Cela peut faire une belle affaire : par exemple, 8000 € Bateau et Remorque + 2000 € de pièces = 10 000 € pour un ensemble bateau + remorque à 20 000 prix constaté.
Donc, pourquoi pas ! 

Et bien voilà, c'est vendu. En fait, j'en ai parlé à mon pote Lolo de 4x4 Edouin qui maitrise ces moteurs de GM Trailblazer qui me reprends le tout pour 8 000 €.  J'ai certes perdu 10 000 € dans l'année (rien que ça !) ....

Les joies de l'IB. Je suppose quand tu l'avais acheté qu'il n'avait pas un dossier d'entretien complet.
De quelle année était le moteur ?

Non, en bon novice, j'ai juste fait confiance au vendeur qui, après du recul, m'en a raconté un nombre invraisemblable.
IB d'origine - 1997 et selon le mecano : durée de vie = 10 ans pour un bateau qui navigue en mer et 30 ans en eau douce.
En reprenant l'historique, il devait pas être loin de 10 ans ... Mais bon, le calcul rapide : 11 000 € / 10 ans = 1 100 € / an juste pour le moteur, ça fait beaucoup.
On se console en parcourant les annonces et profitant de l'occasion pour en trouver un plus grand, plus beau, moins vieux et plus cher ! Rendez-vous vendredi prochain à Saint Raphael !