Page 4 sur 4
Indicateur de vitesse (speedometer)
Publié : sam. avr. 11, 2009 11:39 am
par hip_zip
ski wake 75 a écrit :
hip_zip a écrit :
... j'ai pas encore eu le temps de tester à cause de la pluie....
AH OUI c' est vachement important ...
... faut pas que ça se mouille :lol: :ritetexplose: :jesors: :jesuisdehors:
Et oui lol, imagine que je parte faire un tour et que la pluie remplisse mon bateau, comme il n'est pas autovideur, je coule avec :lol:
Indicateur de vitesse (speedometer)
Publié : mer. avr. 15, 2009 5:59 am
par hip_zip
Bonjour,
J'ai testé hier, mais ca ne fonctionné toujours pas. Faut que je voye si le tuyau est bouché.
Indicateur de vitesse (speedometer)
Publié : mer. avr. 15, 2009 6:39 am
par ski wake
hip_zip a écrit :
... ca ne fonctionné toujours pas. Faut que je voie si le tuyau est bouché.
En fait pour que l' air ne pousse pas l' aiguille, ton tuyau peut etre aussi :
> Plié
> Coupé
> Percé
Et comme indiqué precedemment , cela peut ausi venir
> du "tube de pitot" ( le petit aileron capteur fixé sur le tableau AR )
> du cadran indicateur :
>>> Aiguille grippée ( corrosion due à l' humidité de la condensation )
>>> Fuite d' air ( là encore due à la corrosion générée par l' humidité de la condensation ) .
Apres faut voir si ça vaut vraiment le coup que tu y passes tant de temps ...
D' abord du fait d' une fiabilité moyenne des valeurs indiquées
Ensuite du fait du cout reduit d'un capteur neuf , d' un tuyau en etat , et d'un cadran indicateur ...
A toi de voir !
Indicateur de vitesse (speedometer)
Publié : mer. avr. 15, 2009 6:59 am
par hip_zip
ski wake 75 a écrit :
hip_zip a écrit :
... ca ne fonctionné toujours pas. Faut que je voie si le tuyau est bouché.
En fait pour que l' air ne pousse pas l' aiguille, ton tuyau peut etre aussi :
> Plié
> Coupé
> Percé
Et comme indiqué precedemment , cela peut ausi venir
> du "tube de pitot" ( le petit aileron capteur fixé sur le tableau AR )
> du cadran indicateur :
>>> Aiguille grippée ( corrosion due à l' humidité de la condensation )
>>> Fuite d' air ( là encore due à la corrosion générée par l' humidité de la condensation ) .
Apres faut voir si ça vaut vraiment le coup que tu y passes tant de temps ...
D' abord du fait d' une fiabilité moyenne des valeurs indiquées
Ensuite du fait du cout reduit d'un capteur neuf , d' un tuyau en etat , et d'un cadran indicateur ...
A toi de voir !
Ben disons que quand j'ai un peu de temps je bosse dessus mais il est vrai que c'est pas primordial, mais étant donné que j'ai le cadran sur le tableau de bord, ca me fruste de ne pas le voir bouger lol.
Indicateur de vitesse (speedometer)
Publié : mer. avr. 15, 2009 1:48 pm
par Caluris
Bonjour,
J'ai aussi ce type d'équipement sur le mien. Tu débranches coté tableau de bord et tu connectes un tuyau court du même type. De mémoire, en soufflant à la bouche tu dois pouvoir faire décoller l'aiguille.
C'est déja un moyen d'isoler le cadran du reste.
Reste la précision ; sur le mien qui est pessimiste, je vais essayer de travailler l'orifice d'entrée de façon à ce qu'il soit un peut plus "engageant" pour favoriser la pression. Maintenant comment et de combien...