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Bonsoir bboy,
Peux tu me conseiller pour le remplacement de ma turbine, tu dois être en train de remplacer la tienne et je crois que nous avons le même moteur, de plus je débarque dans le millieu, je l'ai acheté samedi dernier tout comme le quiksilver.
Voici mon mèl eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%6a%66%2e%62%6c%61%72%64%61%74%40%66%72%65%65%2e%66%72%22%3e%6a%66%2e%62%6c%61%72%64%61%74%40%66%72%65%65%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b')) pour que je te contacte par téléphone si tu le veux bien.
Merci à toi pour tes précieux conseils
Cordialement
jfb92330

Salut JFB ,
Désolé pour le tps de reponse mais tres occupé !!! Donc oui je suis en train de changer ma turbine + le corps de pompe sur mon evinrude 6cv de 1978 , mais je n'ai tjrs pas recu les pieces. Que veux-tu savoir exactement ? Le démontage : tu vidange ton huile d'embase : une vis en bas(en dessous de l'helice) et une vis entre la pompe a eau et l'helice(oil est indiqué pres des vis.
Ensuite tu devisses aussi une vis au niveau de l'helice (vis de tringlerie avant-arrier)
Apres tu devisses les 4 vis qui se trouvent sur l'embase au niveau de la pompe a eau (elles sont un peu plus haut que les ailerons ) en bougeant un peu un espace de qqs mm se fait et là tu passe un tournevis ou un pied de biche (en douceur) pour ecarter le tout pour pouvoir voir à l'interieur une agrafe avec 2 vis dessus , tu devisses les vis et là tout se désacouple !! Ensuite tu devisse ton corps de pompe (là ou le tube en cuivre est fixé) et là tu constate ou non les dégats !!
Je vais essayer te t'envoyer des photos !
Cordialement. BBoy.

Salut bboy,
Et grand merci de m'avoir répondu, je pense que nous avons le même moteur 6cv Evinrude de 78 que je viens d'acheter, le mien est dans un état remarquable malgré ses 30 piges. Donc, prudence avant de le faire travailler, et comme il est en sommeil depuis plus de 10 ans et que l'embase n'a visiblement jamais été demontée, il est malin que je vérifie de près la pompe à eau et remplacer surement l'impeller.
Donc j'ai suivi de près tes posts sur ce forum pour ce travail mécanique. Je ne dispose pas d'expérience dans les HB et je n'ai que la doc commerciale de l'époque et une vue éclatée du moteur. Bref, ton aventure me plapite, tu devines pourquoi.
Ton explication de démontage est plutôt clair mais j'avoues que des photos seraient les bienvenues. Utilises mon mèl pour cela et pour les prochains échanges si tu le veut.
Je me pose encore quelques questions :
1) Sais-tu combien de quantité d'huile il faut pour vidanger l'embase et la fréquence des vidanges?
2) Connais-tu la consommation en carburant de ce moteur et me conseilles tu une nourrice de 12L ou 22L pour des balades en bord de mer?
3) sais tu déchriffrer l'age d'un moteur à partir de son numero 68B66B - B31561 ?
4) Quel est l'entretien courant sur ce type de moteur?
Merci de ta patience et de ton aide,
A bientôt
Cordialement jfb92330