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bonjour pour l'annee du moteur j'ai le petit livret yamaha livre avec le moteur
le livre a ete imprimé en 1983 et tout le systeme autolube est deja décrit
j'ai achete ce bateau il n'a eu que 2 proprietaires avant moi et de la meme famille (heritage )
le numero est 351396
Pour vous le montage vous semble correct ou bien dois je descendre le moteur pour le mettre a la position de sorte que la plaque soit au niveau du point le plus bas ?
le capot moteur est bleu marine avec un adhesif rouge gris blanc et autolube estt inscrit dessus .
je mettrais une photo du moteur avec son capot
sur ce bonne journee :P

Moi je descendrais le moteur.

Ce que tu m'as donné est le numéro de série mais tu dois avoir aussi une lettre qui donne l'année et le type (ex: 115 AETL)........
Faut que j'élucide ce mystère car s'en est un!!!!
A+
En tout cas sur mon Fletcher, le V est aussi très profond et la plaque anti-cavitation d'origine est au-dessus du V.
A ta place, je ne changerais rien car autrement ta coque va tellement planée qu'elle va devenir incontrôlable à haute vitesse!!
A+
Alex

Salut je regarde ca ce soir ! :lol:

[Image externe indisponible : http://img353.imageshack.us/img353/8728/interieurmoteur17jq.th.jpg] [Image externe indisponible : http://img361.imageshack.us/img361/8038/interieurmoteur20vu.th.jpg] [Image externe indisponible : http://img379.imageshack.us/img379/4695/interieurmoteur39ox.th.jpg] [Image externe indisponible : http://img379.imageshack.us/img379/2053/capotmoteur1je.th.jpg] [Image externe indisponible : http://img379.imageshack.us/img379/9603/numerosurcylindre2go.th.jpg]
Bonsoir voila les photos du moteur ,j'ai regardé sur le livret l'appelation commerciale est 115AETO
Sinon il y a une petite plaque ronde ou un numero est tape a froid il est identique a la plaque du numero de serie donc l'embase et la tete motrice ne font qu'un :lol:
Sur un des cylindres il y a un numero 8E501
je n'ai pas trouve d'autres numeros ailleurs
Pour la hauteur de la plaque je crois que je vais faire un compromis il me reste un trou de reglage pour la hauteur je vais tenter le coup car il cavite souvent dans les virages :-(
bonne soiree :P

Salut je viens de voir que j'ai oublie de mettre le type complet
115 AETO 6E5
bonne soiree

tf1960 a écrit :
Salut je viens de voir que j'ai oublie de mettre le type complet
115 AETO 6E5
bonne soiree

Bon ce que tu viens de me dire signifie que ton moteur a été construit entre 1981 et 1989 car ils ont tous le même type 6E5 après c'est le modèle qui change!!
Cependant, il me manque une dernière chose pour donner précisement son année de fabrication: il doit y avoir une lettre (en principe P si c'est un modèle 83 sur la plaque moteur) qui est gravé juste avant le numéro de série!!!
Encore un petit effort et je m'avouerai....... vaincu!!
A+
Alex

bonsoir la lettre est L
bonne nuit !!!!! :lol:

tf1960 a écrit :
bonsoir la lettre est L
bonne nuit !!!!! :lol:

Manqué tu m'as donné la lettre juste avant le modèle de ton moteur L 115 AETO mais il faut la lettre gravé au début du numéro de série (couleur alu sur la plaque), elle doit être comprise ente R et F!!!!
Pour ton problème, ce qui m'étonne, c'est qu'en principe le système Autolube Yamaha ne déconne jamais. Essaie de te renseigner chez un pro pour savoir ce qu'il a!!
Peut-être que c'est trois fois rien et ça t'évitera de faire ton mélange à 2%!!! Tu m'aurais dit que c'était un VRO Johnson/Evinrude, tout le monde ici t'aurait conseillé de la virer mais sur du Yam.....
A toi de voir mais surtout garde le, ceux sont de super moteur et le tien à l'air particulièrement en bon état!!
A+
Alex

Bonjour non c'est la lettre frappe a froid juste avant le numero de serie a moins que je n'ai pas bien vu c'est bien un L je controlerai ca se soir :lol:
Et pour le systeme autolube je prefere laisser tombe le systeme car meme remis en etat je ne serais jamais vraimment sur du fonctionnement la ce n'a pas ete grave trop d'huile mais si il se produit l'effet inverse pas d'huile du tout le temps que je m'en rende compte ce sera trop tard :-(
et puis je me sert de mon bateau que 15 jours par an en moyenne alors faire le melange ce n'est pas trop contraignant et la au moins je pars tranquille :lol: