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salut Loo et bienvenue parmi nous.
Tu trouveras dans "le café du commerce" un topic présentation, où tu pourra nous en dire plus sur tes bateaux et tes nav.
A ++

TheVraiBeauGosse a écrit :

... j'ai donc observé le montage de rehausse que tu as fait. Cependant, j'en ai discuté lors de mes visites chez mon concessionnaire, qui m'ont deconseillé de faire pareil montage, car on modifie le centre de gravite mais surtout on augmente le bras de levier appliqué sur le tableau arriere, avec tous les risques de rupture que cela engendre.

:) Salut TVBG ! :)
Mon intervention va être de plus courte car tu viens de donner une des vraies raisons.
Chaque coque est - selon son cahier des charges - construite pour recevoir une motorisation maxi ainsi que des contraintes de torsions optimales.
Si tu montes un moteur dépassant la puissance maximale autorisée par le constructeur, tu vas faire subir à ta coque des contraintes pour lesquelles elle n'est pas prévue. Tu risques évidemment la rupture du tableau arrière avec tout ce que cela peut entraîner comme dommages corporels.
Ton 150 avec arbre extra long n'est effectivement pas adapté à ta coque ! Change le ou échange le ! :? mais ne dépasse pas la puissance maxi autorisée, sans compter que tu risques une belle prune ! :wink:

C'est un post de 2005, le temps passe vite :lol:
Mais pour continuer, quand, même, si le bateau est surmotorisé il y a moyen de le faire enregister auprés des affaires maritimes en tant que prototype. Ca permet de l'immatriculer, de naviguer en toute légalité et même de l'assurer si trouves l'assureur. Aucun PV ne peut être dressé pour ça.

Pascalus IV a écrit :
Oui tu risques de te faire verbalisé c'est comme rouler avec une voiture non homologué.

Pas du tout !!
Tu n'es absolument pas dans l'illégalité cependant c'est à tes risques et périls et donc si tu causes des dommages matériels ou corporels, quelque soit la configuration, c'est toi qui sera responsable et ton assurance ne fonctionnera pas !!
Pour en avoir parler hier soir avec l'importateur Glastron France à Lacanau, cette puissance max est juste un conseil mais mieux vaut quand même ne pas s'en affranchir !!!
A+
Et bonne année à tous !!

Emmanuel a écrit :
ce n'est pas mon montage bien que j'en ai acheté un pour le mien.
c'était juste une idée...
Rien qu'une idée :oops:

Salut manu !!
Tu faire quelques tofs de ton fletcher avec le 115cv ??
Tu viends d'acheter un des moteurs evinrude 115 de la fin des années 70 et tu verras que si tu le fait tourner avec 2% à 2,5% d'huile, il va fonctionner à merveille, c'est un bloc super costaud mais faut faire attention à la corrosion sur ces vieux modèles et au corps de pompe à eau !!!
A+
Alex