Ouaip... sans mentir il doit faire la taille d un 100 cv actuel...
De mémoire, j' ai l' impression que l' EVINRUDE 40 cv paternel des années 60 était effectivement pas loin de la taille du V4 115 cv Yam 2T ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Les tailles ont considérablement réduite en 50 ans
et les conso aussi, car je me souviens du nombre important de Jerrycan "US" de 20 litres qu'il fallait prévoir pour "abreuver" l' Evinrude 50 cv ... cela dit , à l'époque le carburant coutait moins de 1 Franc le litre ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Bonjour, regardez bien les caractéristiques de ces vieux moteurs, et vous vous apercevrez que vous êtes a l'exacte opposé de la realité. Durant ces 20 dernières années le poids des moteurs a explosé. En 1968 chez Evinrude un 25 cv pesait 37 kg, un 9.5 cv 27 kg. Le premier 55 cv qui était un tri cylindres pèse moins de 100 kg. Les 40 cv pesaient environ 60 kg. Un 9.9 des années 80 environ 33 kg, un 140 cv V4 pesait 120 kg. Maintenant un 40 cv pèse 100 kg, un 25 cv 70 kg, un 9.9 40 kg, l'arrivée des 4 temps a été une totale régression dans ce critère. Par contre en effet les consommation n'étaient pas un critères de choix.
boston13 a écrit : Bonjour, regardez bien les caractéristiques de ces vieux moteurs, et vous vous apercevrez que vous êtes a l'exacte opposé de la realité. Durant ces 20 dernières années le poids des moteurs a explosé. En 1968 chez Evinrude un 25 cv pesait 37 kg, un 9.5 cv 27 kg. Le premier 55 cv qui était un tri cylindres pèse moins de 100 kg. Les 40 cv pesaient environ 60 kg. Un 9.9 des années 80 environ 33 kg, un 140 cv V4 pesait 120 kg. Maintenant un 40 cv pèse 100 kg, un 25 cv 70 kg, un 9.9 40 kg, l'arrivée des 4 temps a été une totale régression dans ce critère. Par contre en effet les consommation n'étaient pas un critères de choix.
