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Fixation de la sonde tribord (je crois que c'est la sonde 83/200kHz) et du capteur de vitesse (pour voir éventuellement mieux la vitesse de traine réelle lorsque nous serons dans les courants chauds de surface) et de la sonde babord.
Je ne sais pas si elles sont bien positionnées. A vitesse réduite elles fonctionnent apparemment correctement. On verra à vitesse soutenue ce qu'elles donnent.

Présentation du support du treuil Cannon avant perçage et fixation.

La suite à venir.

Le treuil mis en place sur son support qui a été fixé.
Cet appareil est génial. Les premiers essais que nous avons effectués sont stupéfiants.
Et ça a l'air du matériel d'excellente qualité marine.
Il ne reste plus qu'à aller à la pêche.

La prise de pont du treuil Cannon à l'abri sous le switch 2 voies, le raccordement du câble d'alimentation du treuil avec des soudures, le tout enrobé de gaine thermo-rétractable, l'ensemble positionné dans le coffre.
Les fusibles protègent l'un l'alimentation du tableau, l'autre le circuit du répartiteur de charge.

Tous les éléments du treuil ont été assemblés et le treuil positionné pour une photo d'ensemble.

Mise n place des deux tableaux électriques

Reprise du câblage électrique dans la console: réfection des terminaisons, mise en place de barrettes de répartitions, réassemblage des faisceaux, etc....

La suite demain,..............si vous le voulez bien (et en attendant un message de plus pour monter en grade!, n'est-ce pas Benoît?)

Superbe travail.
Félicitations