bonjour
je vous raconte une petite mésaventure qu'il m'est arrivé l'été dernier,
parti en mer avec mon beauf de normandie taquiner le maquereau, un temps super, soleil, mer d'huile enfin tout ce qu'il fallait pour passer une matinée sympathique.
on pêche quelques maquereaux on décide de rentrer pour l'heure intéligente, tous les deux content de notre matinée.
c'est là que sa se produit, je me retourne et là je vois une coque rapide 5 à 10 metres derrière à fond, pas le temps de faire quoi que se soit elle me dépasse en me rassant, 2 ou 3 metres de nous.
résultat, une centaine de litres d'eau est arrivé dans le bateau, nous deux trempés de chez trempé, de l'eau même dans la cabine, le téléphone portable qui était dedans rincé aussi.
j'ouvrre un oeil je l'aperçoit qui lève la main pour me saluer je lui ait évidement levé le bras pour lui faire un signe de gentillesse :!:
encore un comportement idiot de la part de cette personne qui n'a pas fait demi tour pour voir si tout allait bien et qui à continué sa route....
a++ :lol: :lol:
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
Oui, ça c'est sûr il ne faut pas le faire.
Il peut très bien avoir un nageur à proximité de son bateau, et là le risque d'accident est bien réel !
Dans le même ordre d'idée, lors d'un de mes derniers séjours, je navigue vers 35knots, la mer est assez désordonnée, 50/70 cm de clapot.
Je décide de rentrer au port, mais je décide de couper les gaz assez loin genre à 800M du rivage et à 1km du port et donc de rentrer cool, aux alentours de 6/7 knots.
Ben ce jour là, il y a eu un miraculé à Palavas.
Imaginez la scène, à environ 600m du bord, personne en mer, la température de l'eau = 11°, pas de barque, pas de zodiac, rien.
D'un coup, à 5M de moi, je trouve un plongeur en combi noire sans repère fluo, sans bouée, seul, rien que lui..........
Impossible à voir à plus de 20m selon le clapot.
A quelques secondes près, il se prenait un stargate sur la tronche lancé à 35knots. Je vous dis pas comment je l'ai engueulé le mec !
Donc, on peut comprendre que la mer appartient à tous, mais ne pas tenir compte des règles élémentaires de (sa propre) sécurité, c'est un truc à ne pas faire.
Il peut très bien avoir un nageur à proximité de son bateau, et là le risque d'accident est bien réel !
Dans le même ordre d'idée, lors d'un de mes derniers séjours, je navigue vers 35knots, la mer est assez désordonnée, 50/70 cm de clapot.
Je décide de rentrer au port, mais je décide de couper les gaz assez loin genre à 800M du rivage et à 1km du port et donc de rentrer cool, aux alentours de 6/7 knots.
Ben ce jour là, il y a eu un miraculé à Palavas.
Imaginez la scène, à environ 600m du bord, personne en mer, la température de l'eau = 11°, pas de barque, pas de zodiac, rien.
D'un coup, à 5M de moi, je trouve un plongeur en combi noire sans repère fluo, sans bouée, seul, rien que lui..........
Impossible à voir à plus de 20m selon le clapot.
A quelques secondes près, il se prenait un stargate sur la tronche lancé à 35knots. Je vous dis pas comment je l'ai engueulé le mec !
Donc, on peut comprendre que la mer appartient à tous, mais ne pas tenir compte des règles élémentaires de (sa propre) sécurité, c'est un truc à ne pas faire.
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
bonjour pou comprendre le truc du gps lisez ceci!!
dimanche beau temps annoncer donc, sortie en mer obligatoire!!
lever a 5.30 mise a leau a 7.00 super la mer est vraimen top malgre des eclairs par ci par la au dessus de la terre , mise a l eau et depart rapide parce quil y a dumonde qui attend ! arrive sur le depart de peche et je commence derive remontee etc ! au bout d un moment , bizarre tiens on voit plus roscoff!ya la pluie qui arrive !( ca barrait tout lhorizon) ben quand elle sera sur moi on rentrera ! la peche ne donne que quelques chinchard tous repartits a leau! concentre sur ma peche bien proteger par mon rocher je regarde plus l horizon ! oh m de on voit plus la pointe de primel ni la cote !!( pourtant je ne suit qu a 1 mille a peine de la cote bon ben la il faut rentrer ! j allume tous les feux et je prend la direction du port !mais la brume est de plus en plus dense ! en plus avec mes lunettes cest pas facile faut les essuyer toutes les 2 minutes vtesse tres moderee bien sur! mais pas encore assez soudain un rocher devant! pu;;;n coup de volant pour l eviter ! ouf jai eu chaud j essaye mon gps pour la fonction track back impossible qui me dit trop de point a defiler !!
grrrr tant pis on continue on verra bien de toute facon le port est pas bien loin.... je navigue peut etre 15 min comme ca ,et dun coup jentends gueuler : eh oh par ici on est la !!! je diminue encore les gazs et j arrive sur 2 gars dans un canot breton accroche a une bouee de casier de pro
qui me demande si je n ai pas un compas!! je dis que oui bien sur ! parce que eux nen ont pas !!!ils sont partis en mer sans carte ni compas ni rien d autre !! completement fous! on s amarre et on discute un peu pour savoir que faire je leur sort ma carte et on decide de prendre direction 180 terre quoi!le gars me dit q uavec son 6 cv il risque de me perdre cest pas grave je vais te rmorquer!! j amarre et cest partit ! on a fait route environ 30 min et puis sortant du brouillard la cote sest dessine! ouf ca va mieux !! tiens cest marrant on dirat beg an fry mais oui cest ca ca veut dire quand meme pas 1 heure on a derive de 4 milles !! on continue en longeant la cote et le brouillard se leve petit a petit on passe la plage de saint jean du doigt et je lai ai detaches la ils sont rentre par leur propres moyens moi je sui rentre direct sans essayer de pecher a nouveau en me disant quon ne my reprendra plus !!! maitenant s ca se couvre je rentre!! sachant que javais tous ce qui faut pour rentrer tranqille carte comps gps plus tout l equipement obligatoire et meme plus alors que eux n avaient absolument rien!!! en plus en rentrant au port surprise les aff mar !!! mais bon tres cool pas de controle !!et sur la cale un pathfinder en mauvaise posture la cale pleine d eau , il est rentre d urgence sinon gloup gloup :: le mecano est la pour reparerun truc mal serrer! il vide la cale , remet a leau , verifie que tout est ok et cest bon ils ont pus aller en mer s!superbe bateau ca aurait ete dommage de le voir au fond!!!
dimanche beau temps annoncer donc, sortie en mer obligatoire!!
lever a 5.30 mise a leau a 7.00 super la mer est vraimen top malgre des eclairs par ci par la au dessus de la terre , mise a l eau et depart rapide parce quil y a dumonde qui attend ! arrive sur le depart de peche et je commence derive remontee etc ! au bout d un moment , bizarre tiens on voit plus roscoff!ya la pluie qui arrive !( ca barrait tout lhorizon) ben quand elle sera sur moi on rentrera ! la peche ne donne que quelques chinchard tous repartits a leau! concentre sur ma peche bien proteger par mon rocher je regarde plus l horizon ! oh m de on voit plus la pointe de primel ni la cote !!( pourtant je ne suit qu a 1 mille a peine de la cote bon ben la il faut rentrer ! j allume tous les feux et je prend la direction du port !mais la brume est de plus en plus dense ! en plus avec mes lunettes cest pas facile faut les essuyer toutes les 2 minutes vtesse tres moderee bien sur! mais pas encore assez soudain un rocher devant! pu;;;n coup de volant pour l eviter ! ouf jai eu chaud j essaye mon gps pour la fonction track back impossible qui me dit trop de point a defiler !!
grrrr tant pis on continue on verra bien de toute facon le port est pas bien loin.... je navigue peut etre 15 min comme ca ,et dun coup jentends gueuler : eh oh par ici on est la !!! je diminue encore les gazs et j arrive sur 2 gars dans un canot breton accroche a une bouee de casier de pro
qui me demande si je n ai pas un compas!! je dis que oui bien sur ! parce que eux nen ont pas !!!ils sont partis en mer sans carte ni compas ni rien d autre !! completement fous! on s amarre et on discute un peu pour savoir que faire je leur sort ma carte et on decide de prendre direction 180 terre quoi!le gars me dit q uavec son 6 cv il risque de me perdre cest pas grave je vais te rmorquer!! j amarre et cest partit ! on a fait route environ 30 min et puis sortant du brouillard la cote sest dessine! ouf ca va mieux !! tiens cest marrant on dirat beg an fry mais oui cest ca ca veut dire quand meme pas 1 heure on a derive de 4 milles !! on continue en longeant la cote et le brouillard se leve petit a petit on passe la plage de saint jean du doigt et je lai ai detaches la ils sont rentre par leur propres moyens moi je sui rentre direct sans essayer de pecher a nouveau en me disant quon ne my reprendra plus !!! maitenant s ca se couvre je rentre!! sachant que javais tous ce qui faut pour rentrer tranqille carte comps gps plus tout l equipement obligatoire et meme plus alors que eux n avaient absolument rien!!! en plus en rentrant au port surprise les aff mar !!! mais bon tres cool pas de controle !!et sur la cale un pathfinder en mauvaise posture la cale pleine d eau , il est rentre d urgence sinon gloup gloup :: le mecano est la pour reparerun truc mal serrer! il vide la cale , remet a leau , verifie que tout est ok et cest bon ils ont pus aller en mer s!superbe bateau ca aurait ete dommage de le voir au fond!!!
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
dinghy a écrit :
j affine le truc et je reviens!!
Dinghy, quand il affine le truc, il le fait pas à moitié :lol:
Ouaip la brume en mer c'est terrible. Si en plus il y a des cailloux, aie aie aie :!:
J'ai simulé sur mon GPS Lorenz une nav en aveugle.
Affichage de la carte au zoom maximum, dans le port de palavas on peut quasiment suivre les allées de circulation. Précision de l'ordre de 5M voire moins.
Je me suis déjà fait surprendre par le brouillard soudain, je ne voyais pas à 10m du bateau, et du coup j'ai testé le mode pilotage au radar pifomètrique assisté par gps (les plus précis :lol: ), au cas où ça recommencerait.
La morale de l'histoire, les gps devraient être obligatoires à bord, vu le surplus de sécurité qu'ils donnent dans ce cas!
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
bonjour ouais si en plus ya des cailloux..... si ca peut te rassurer ici ya que ca !! affleurant ou juste 20 cm en dessous du niveau de la surface!!en sortant du port soit tu vas vers morlaix ou alors vers lannion faut faire attention !! ou alors tu passe vraiment tres au large !! pas de rase cailloux par petits coefs de maree ! surtiut pas pour quel qun qui ne connait pas cest la casse assuree!! mais a part ca cest tres beau et agreable ! en principe pour les coins de peche j ai pas besoin du gps je prends juste trois alignements que je note et c sest tout mais mon gps n est pas un cartographique! pour le prochain peut etre !
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
bonjour
oui comme quoi le GPS est tout de meme utile moi j'en ai pas mais je pense que que je vais négocier l'achat déjà avec ma femme pour commencer.
l'année dernière je me suis fait surprendre avec le brouillard, avec le collègue on est rentré dans un mur de brouillard, on étais à la barre des flots (pour ceux qui connaissent) puis on c'est retrouvé bien après le chateau quand on voyait clair.
pourtant dès que l'on est rentré dans cette couche de brouillard on a fait demi-tour en suivant notre trainée sur l'eau mais au bout d'un moment on y voyait plus rien, pas plus de 10 m de visibilité.
on a tout de même eut un bon reflex imédiatement on à enfilé nos gilets, déjà on pouvait nous voir d'un peu plus loin puis on ne sait jamais qu'est ce qu'il peut nous arriver dans des circontances parreils
donc si sa vous arrive un jour aussi faites s'en autant puis attrapez aussi la corne de brume pour quelle soit à portée de main
c'est la leçon que j'ai tiré de cette aventure
a++ :lol:
oui comme quoi le GPS est tout de meme utile moi j'en ai pas mais je pense que que je vais négocier l'achat déjà avec ma femme pour commencer.
l'année dernière je me suis fait surprendre avec le brouillard, avec le collègue on est rentré dans un mur de brouillard, on étais à la barre des flots (pour ceux qui connaissent) puis on c'est retrouvé bien après le chateau quand on voyait clair.
pourtant dès que l'on est rentré dans cette couche de brouillard on a fait demi-tour en suivant notre trainée sur l'eau mais au bout d'un moment on y voyait plus rien, pas plus de 10 m de visibilité.
on a tout de même eut un bon reflex imédiatement on à enfilé nos gilets, déjà on pouvait nous voir d'un peu plus loin puis on ne sait jamais qu'est ce qu'il peut nous arriver dans des circontances parreils
donc si sa vous arrive un jour aussi faites s'en autant puis attrapez aussi la corne de brume pour quelle soit à portée de main
c'est la leçon que j'ai tiré de cette aventure
a++ :lol:
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jacques0262
- Messages : 42
- Inscription : dim. juin 03, 2007 1:10 pm
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
Bonsoir
De mon coté je laisse toujours la fonction trace de mon Gps en fonction . Il y a 3 ans une brume de mer comme tout le monde en connait est arrivé sur La Rochelle , on partaient sur l'ile d'Aix, d'un coup on s'est retrouvé dans une purée de pois, visibilité inférieur a 15m. J'ai pu rentrer au Minime sans problème grâce a cette fonction. J'ai fais demi tour et j'ai suivi ma trace au ralenti sans soucis. Une fois la nav de retour au port j'efface ma trace pour la prochaine sortie.
A+
De mon coté je laisse toujours la fonction trace de mon Gps en fonction . Il y a 3 ans une brume de mer comme tout le monde en connait est arrivé sur La Rochelle , on partaient sur l'ile d'Aix, d'un coup on s'est retrouvé dans une purée de pois, visibilité inférieur a 15m. J'ai pu rentrer au Minime sans problème grâce a cette fonction. J'ai fais demi tour et j'ai suivi ma trace au ralenti sans soucis. Une fois la nav de retour au port j'efface ma trace pour la prochaine sortie.
A+
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
Bonjour
Je vous laisse imaginer le plaisir provoqué par une situation de pleine brume sur une barque de 4m et un 9.9 ch Yamaha des années 70 avec 4 pecheurs qui se sont éloigné a 2 milles et qui ont été surpris par ce brouillard en pleine nuit et qui avait perdu leur boussole et n'avaient donc aucun instrument pour retrouver la cote et qui, a force de tourner, commencent a etre a cours de carburant ...
Je vous laisse imaginer le plaisir provoqué par une situation de pleine brume sur une barque de 4m et un 9.9 ch Yamaha des années 70 avec 4 pecheurs qui se sont éloigné a 2 milles et qui ont été surpris par ce brouillard en pleine nuit et qui avait perdu leur boussole et n'avaient donc aucun instrument pour retrouver la cote et qui, a force de tourner, commencent a etre a cours de carburant ...
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
L'ete dernier a port camargue,"un parisien" (excusez moi amis parisiens) avec un enorme bateau et un gros 4x4 squatte la cale a lui tout seul,bien au milieu.
deja,la remorque est immergée jusqu'aux moyeux de roues,le gars est a la barre et essaye de viser sa remorque pour monter dessus(ca commence les conneries :lol: ).
Il y arrive enfin et se met a treuiller les derniers metres de sa coque,jusque la ca va encore sauf que je m'impatiente dans l'eau a faire des ronds pour venir m'echouer sur la cale.
Et la sa finit en apotheose:
le gars prend tout son temps car il sangle son bateau a la remorque,toujours au milieu de la cale :evil: ,ca prend une demi heure(pendant que sa femme le regarde faire),et il finit par monter dans son 4x4 et sort de la cale.....sauf que la cassure du plan incliné de la cale et le poids a l'arr du 4x4 font que la roue jockey de la remorque touche le sol,detele la remorque et tout repart en marche arr dans l'eau :lol:
Le bateau etait donc au milieu du port avec sa remorque sous le ventre,qu(est ce qu'on a bien rigolé,d'autant plus que le gars regardait ça sans broncher,les mains dans les poches.
Et je vous dis pas le temps qu'on a mis (on a fini par aller l'aider) pour tout ramener a terre et ressortir de l'eau.
Sur ce ,c'est tout juste si il nous a remerciés.
deja,la remorque est immergée jusqu'aux moyeux de roues,le gars est a la barre et essaye de viser sa remorque pour monter dessus(ca commence les conneries :lol: ).
Il y arrive enfin et se met a treuiller les derniers metres de sa coque,jusque la ca va encore sauf que je m'impatiente dans l'eau a faire des ronds pour venir m'echouer sur la cale.
Et la sa finit en apotheose:
le gars prend tout son temps car il sangle son bateau a la remorque,toujours au milieu de la cale :evil: ,ca prend une demi heure(pendant que sa femme le regarde faire),et il finit par monter dans son 4x4 et sort de la cale.....sauf que la cassure du plan incliné de la cale et le poids a l'arr du 4x4 font que la roue jockey de la remorque touche le sol,detele la remorque et tout repart en marche arr dans l'eau :lol:
Le bateau etait donc au milieu du port avec sa remorque sous le ventre,qu(est ce qu'on a bien rigolé,d'autant plus que le gars regardait ça sans broncher,les mains dans les poches.
Et je vous dis pas le temps qu'on a mis (on a fini par aller l'aider) pour tout ramener a terre et ressortir de l'eau.
Sur ce ,c'est tout juste si il nous a remerciés.
il ne faut pas le faire!!!!!!!!!
:lol: :lol: :lol:
Le meilleurs aurai été le bateau, la remorque ... et la voiture au milieu du port!!!
:lol: :lol: :lol:
Le meilleurs aurai été le bateau, la remorque ... et la voiture au milieu du port!!!
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