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ski wake a écrit :
Publié : lun. juin 08, 2015 8:39 am
par Sveti
ski wake a écrit :
ET à l' inverse, ... lorsque l' on veut changer de vitesse
et qu' il faut donc défaire la manivelle de l' axe ,
par moment on peut avoir du mal
et ce n 'est pas ARNAUD78 qui me démentira
car je sais qu' il a , lui aussi été confronté au problème
Oui SkiWake, mais c'est de l'histoire ancienne maintenant qu'il a un beau treuil électrique
Ceci dit, je n'ai pas souvenir avoir autant galéré, que vous le décrivez, avec le mien utilisé une 30aine de fois aussi bien en eau douce que pour la mise à l'eau en mer depuis 2 ans 1/2...
C'est plutôt sur le système de sangles QuickFlex que je galère le plus avec ma manivelle
Mais c'est un autre sujet !
Sveti a écrit :
Publié : lun. juin 08, 2015 2:16 pm
par ski wake
Sveti a écrit :
ski wake a écrit :
ET à l' inverse, ... lorsque l' on veut changer de vitesse
et qu' il faut donc défaire la manivelle de l' axe ,
par moment on peut avoir du mal
et ce n 'est pas ARNAUD78 qui me démentira
car je sais qu' il a , lui aussi été confronté au problème
Oui SkiWake, mais c'est de l'histoire ancienne maintenant qu'il a un beau treuil électrique
Ceci dit, je n'ai pas souvenir avoir autant galéré, que vous le décrivez, avec le mien utilisé une 30aine de fois aussi bien en eau douce que pour la mise à l'eau en mer depuis 2 ans 1/2...
C'est plutôt sur le système de sangles QuickFlex que je galère le plus avec ma manivelle
Mais c'est un autre sujet !
changeant de vitesse lors des remontées
de mes boats sur leur remorque,
j' ai souvent été confronté au "merdouillage"
en blocage ou déblocage de la goupille de sécurité
pour solidariser la manivelle avec l' axe
J'ai contacté le fabricant du
Publié : jeu. juin 25, 2015 2:08 pm
par oyster
J'ai contacté le fabricant du GOLIATH pour la manivelle qui se décroche toute seule .....
Trés étonné de savoir qu'il y avait un probléme à ce niveau ,l'interlocuteur me fait part que je suis le premier à lui remonter l'information....
Il est vrai que la remorque est le fruit du rassemblage de piéces détachees de différents fournisseurs ,et que seul le revendeur est responsable ce qui canalise les problémes sans forcément pouvoir resoudre!........
Donc il n'est pas hostile à changer la manivelle le cas échéant ,si un jeu se révéle trop important pour assurer le blocage...
Effectivement, j'ai bien
Publié : ven. juin 26, 2015 12:32 pm
par Arnaud78
Effectivement, j'ai bien galéré avec la manivelle de mon treuil Goliath. J'ai passé une soirée à essayer de la retirer du treuil sans succès (le treuil n'était pas sur la remorque)
Et et au final, le "pas" de ma manivelle s'est abimé et elle tourne maintenant dans le vide. Tout ça après seulement 3 ou 4 mises à l'eau + remontées. Quand on voit que la manivelle est vendue plus de 40€ sur internet, ça laisse perplexe...
bref, comme le dit Antony, content d'être passé au treuil électrique !
Effectivement, j'ai bien
Publié : ven. juin 26, 2015 12:38 pm
par Arnaud78
Effectivement, j'ai bien galéré avec la manivelle de mon treuil Goliath. J'ai passé une soirée à essayer de la retirer du treuil sans succès (le treuil n'était pas sur la remorque)
Et et au final, le "pas" de ma manivelle s'est abimé et elle tourne maintenant dans le vide. Tout ça après seulement 3 ou 4 mises à l'eau + remontées. Quand on voit que la manivelle est vendue plus de 40€ sur internet, ça laisse perplexe...
bref, comme le dit Antony, content d'être passé au treuil électrique !
Une ovalisation de l'axe de
Publié : ven. juin 26, 2015 6:39 pm
par oyster
Une ovalisation de l'axe de la manivelle est tout à fait possible....
Arnaud78 a écrit :
Publié : mar. juil. 07, 2015 11:56 pm
par cedriccup
Arnaud78 a écrit :
Effectivement, j'ai bien galéré avec la manivelle de mon treuil Goliath. J'ai passé une soirée à essayer de la retirer du treuil sans succès (le treuil n'était pas sur la remorque)
Et et au final, le "pas" de ma manivelle s'est abimé et elle tourne maintenant dans le vide. Tout ça après seulement 3 ou 4 mises à l'eau + remontées. Quand on voit que la manivelle est vendue plus de 40€ sur internet, ça laisse perplexe...
bref, comme le dit Antony, content d'être passé au treuil électrique !
j ai eu un souci également j'ai le ts 1600, et bien le systeme interieur de blocage de la securité et du pignion d'entrainement c'est usé 10 mise a l'eau demontage soudure sur l'axe primaire j'ai bidouiller le frein (qui fonctionne au tyreuillage du bateau )
LE POM POM
la societe qui commercialise ces treuils son comment dire NUL pas de vente de pieces detaché et la reparation coutait le prix du treuil super non !!!!!
donc le prochain c'est pas du goliath!
bon treuil a tous
Un probléme en améne un autre !
Publié : ven. juil. 10, 2015 8:31 am
par oyster
Nous avions une remorque avec une prise classique pour un nombre de fils limités et ..suffisant pour que cela fonctionne en théorie avec ses mauvais contacts ....
La remorque nouveau modéle arrive avec un nombre de plots pour le faisceau électrique inadaptable sur " l'ancien systéme sans acheter l'adaptateur " entre 15 et 25 euros tout de meme ,mais si vous avez une autre remorque (bagagére par exemple ) comment pouvez vous faire autrement?
Deux ans aprés sans histoire, la remorque ne brille plus par tous ses feux ?
Je ne vais pas faire un roman et aprés recherche avec controleur ,ilapparait que le responsable de la panne électrique est l'adaptateur tout simplement (indémontable !).
Le reméde est de revenir à la prise classique (7 broches) et cela fonctionne de nouveau pour 5 euros !
La QUESTION qui se pose est des avoir pourquoi le fabricant impose une prise avec 13 plots ,sachant que nous avons en fait 7 fils ?
On se moque de qui pour vendre un peu plus !
A propos de treuil, quand est
Publié : ven. juil. 31, 2015 6:53 am
par Fred_b
A propos de treuil, quand est-il de sa position à adopter lors de grands trajets sur route, faut-il le laisser tendu ou le relacher un peu et mettre une corde pour tenir le bateau en place ?
sachant qu' un treuil est
Publié : ven. juil. 31, 2015 8:19 am
par ski wake
sachant qu' un treuil est AVANT TOUT
un dispositif de halage pour la remontée
d' un bateau ( voire de freinage lors de sa
mise à l' eau ), lors des trajets routiers
il ne doit pas etre considéré
comme un dispositif de retenue.
Le bateau doit donc etre notamment
tenu sur son avant par un "dispositif"
reliant l' anneau d' etrave à l' avant de la remorque
Ce "dispositif" pouvant etre
- un "brelage" ( le même bout tendu fait
plusieurs allers / retours entre
l'anneau d' étrave et l' avant de la remorque
- une sangle ( passée aux mêmes endroits que ci-dessus )
- un "ridoir"
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20150731101713.JPG]
comme on en apprend tous les jours
ce dispositif s' appelle aussi
tendeur à lanterne a 2 crochets
( poétique en plus
)