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vincpom a écrit :
 
TOTAL .... 

comme cela, il n' y retournera pas par hasard          

Tu peux en mettre qui ce monte sur les ailes avant comme fait Bernard sur son 4x4.

Faisons preuve de bon sens. Peut importe qu'il y est une loi ou pas. Perso en tractant le rio Je me suis apperçu que je n'avait pas une bonne vision de ce qui se passait derièrre , j'ai donc mis des extentions de retro.  C'est quand même plus sur, on distingue mieux si il y a un véhicule deriérre nous. 
Ainsi je regle mes retros de voiture légèrement plus bas pour voir mes roues de remorque et les autres me servent pour voir derièrre.
 
++  

+1 pour les rétros vers le bas.
D'une part tu vois tres bien ou passe tes roues, tu surveilles l'état de tes pneus, la position des roues par rapport au marquage au sol et en plus mon champ de vision est juste sous le liston, ce qui me permet de me passer de rallonge de rétro.
PS en parlant d'état des pneus, que se passet-t-il qd on a soit une crevaison lente soit brutale, qui a dejà vécu ? j'ouvre un post sur ce sujet.

V.D. a écrit :
Faisons preuve de bon sens. Peu importe qu'il y est une loi ou pas... 

+ 1 
Après, les Français sont les 1ers à Râler après des lois ...
Mais s' il n' y en a pas , ils ne vont pas bouger  ...

V.D. a écrit :
...  Perso en tractant le rio, je me suis aperçu que je n'avais pas une bonne vision de ce qui se passait derièrre , j'ai donc mis des extensions de retro.  C'est quand même plus sur, on distingue mieux si il y a un véhicule derière nous. 
...

+ 1 

V.D. a écrit :

...Ainsi je regle mes retros de voiture légèrement plus bas pour voir mes roues de remorque et les autres me servent pour voir derièrre.
 

+  1
Bravo VD
 
 

domt01 a écrit :
+1 pour les rétros vers le bas.
D'une part tu vois tres bien ou passe tes roues, tu surveilles l'état de tes pneus, la position des roues par rapport au marquage au sol...

Nous sommes d' accord.
De plus , cela me permet de voir a combien de cm le garde boue de la remorque passe près d' un obstacle eventuel ...
 

domt01 a écrit :

... que se passe-t-il qd on a soit une crevaison lente soit brutale, qui a dejà vécu ?

c' est depuis cela que je roule avec une double essieux  !!! 

ski wake 75 a écrit :

vincpom a écrit :
 
TOTAL .... 

comme cela, il n' y retournera pas par hasard          

effectivement TOTAL la station
 mais je ne connai pas la marque des extensions
il faut qu'il se creuse la tete
desfois qu'il trouve du petrole

Hum, très bien le coup des rétros réglés vers le bas et les autres pour l'arrière.
Je prends  => +1
Bon, il me faut les rétros.
 
PS: j'ai un break Toyota Avensis pour ceux qui m'avais posé la question.
 
Merci les gars         

oui voila..chacun fait comme il veut,  si certain se sentent plus à l'aise avec des extentions de rétros je pense qu'ils ont raison,  après et selon les modèles de véhicules, les rétros sont de différentes dimensions et à chacun de juger ou non, l'utilité de la pose d'extention. Perso sur le Multivan j'ai des rétros d'utilitaires trés larges ,   donc pas de soucis , a+

Yvan je te corrige, tu n'as pas des rétros d'utilitaire, le multivan est directement un utilitaire.
Je sors..........