Il faudrait s'assurer que la pompe de starter fonctionne bien.
Déconnectez le tuyau qui alimente le gicleur à la sortie du carburateur et pompez pour vérifier que l'essence arrive bien.
Lors du démontage du carburateur, avez vous vérifié le gicleur principal en fond de cuve?
Gicleur entouré en rouge sur le document joint.
La vis pointeau de richesse de ralenti doit dévissée d'1 tour, c'est le réglage de base.
Voir photo carbu2 ci dessous.
Il se peut aussi que l'allumage soit décalé ayant pour cause une rupture de la clavette du volant magnétique.

