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Le gas de la casse me dit que sa doit être le cdi mais il ne l'a pas j'aimerai bien en trouver un pour tester

Salut choa 13

  Sur le  CDI sur le plot de  l'alimentation primaire des  4 bobines  haute tension et ,en ayant débranché les fils qui  vont aux bobines  H.T

ce serait bien que tu  y prenne les tensions ,  curseur sur AC  en  commençant sur une échelle de mesure maxi ,  ça donnera une idée

 Refait aussi le test  en sortie   stator et trigger  aussi en AC
 

Pour faire simple j'ai pri les mesures de sortie vers les bobines en AC Et valeur 0 sur les quatre
Sortie de stator je suis a 86 et 30
Sortie de trigger je trouve seulement 1 mais j'ai pas l'impression que cela le mesure bien.

Si la bobine du stator alimente bien  le CDI et que le Trigger est ok   tu devrais avoir de la tension en sortie du CDI qui alimente   le primaire des bobines H.T ,  environ 100 V en DVA en tournant au démareur,

 Sans oublier de débrancher  le fil blanc du CDI pour etre certain que pas de coupure par la  masse

Tu devrais trouver de la tension  meme en controlant en AC

 Donc ton CDI serait HS !!!!

 

Bonjour a tous et bonne année 2016 !

Le CDI à était remplacé et tous fonctionne normalement.

Merci Goby pour ton aide!

OK  , et bien  bonne navigation    et bonne année
 

Bravo à notre ami GOBY pour
l' efficacité de son SAV et de ses infos   ...

( meme le 1er Janvier , il est sur pont  )

ski wake a écrit :

Bravo à notre ami GOBY pour
l' efficacité de son SAV et de ses infos   ...
( meme le 1er Janvier , il est sur pont  )

Bien d'accord ! Bravo Goby et meilleurs voeux !

 Merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

 ça fait plaisir quand la panne est enfin trouvée

 Bon maintenant vous savez comment tester  l' allumage du hors bord 

   Meilleurs voeux à Tous

Et pour  info   j' ai vendu mon bateau  avec la place

 

goby a écrit :

... Et pour  info   j' ai vendu mon bateau  avec la place

ET il y en a un autre en vue ... ?  , j'espère   ....