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Salut
Publié : mar. mars 06, 2018 9:34 am
par barbe bleu
Salut
oui cela serait bien d'avoir des valeurs à froid et à chaud...je pense quelles ne devraient pas être différentes pas comme sur un capteur de temp. par exemple...
Fred
Il aurait été interessant de
Publié : mar. mars 06, 2018 2:47 pm
par boston13
Il aurait été interessant de mesurer les valeurs de résistances du stator lorsque le moteur s'arrête, ou de constater une mise à la masse de la bobine de puissance du stator.
Le starter n'a strictement aucun rapport avec l'allumage, c'est un solénoïde commandé par le circuit 12v fourni par la batterie.
Salut
super bonne nav.
Fred
Publié : dim. mars 18, 2018 5:33 pm
par barbe bleu
Salut
super bonne nav.
Fred
job558 a écrit :
Publié : mer. avr. 11, 2018 9:20 pm
par ski wake
job558 a écrit :
salut,
Juste pour vous informer que mon probleme est revenu.
a plus.
Désolé pour toi ....
Bonjour,
Publié : ven. avr. 13, 2018 4:34 am
par boston13
Bonjour,
avez vous d'autres informations depuis le retour de cette panne?
Etes vous sûr qu'elle est liée à l'allumage?
et bien je vous conseille
Publié : ven. avr. 13, 2018 5:24 pm
par boston13
et bien je vous conseille vivement de faire des essais avec votre CDI neuf.
Qu'est ce que vous entendez par le "thermostat claque"?
Enlever le thermostat ne résoudra pas le probleme de chauffe.
Etes vous sûr que l'eau monte bien jusqu'au bloc moteur?
Bonjour,
Publié : dim. avr. 15, 2018 4:44 pm
par boston13
Bonjour,
de quelle région êtes vous?