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yeah a écrit :
Publié : mar. déc. 02, 2014 7:00 pm
par CoolMomoCool
yeah a écrit :
J'ai un peu déserré la vis se trouvant sur mon boitier de commande des gaz ??? relation de cause à effet ?
Merci à vous.
À mon avis, c'est une piste à explorer.
Je ne veux pas jouer les
Publié : mar. déc. 02, 2014 9:01 pm
par ski wake
Je ne veux pas jouer les suspicieux, mais on ne sait pas de quelle vis il s' agit ....
ET si notre ami avait touché simplement à la vis de dureté de la commande à distance ?
(qui n' a AUCUN rapport avec le symptome décris au début du post ... )
+1
Publié : mar. déc. 02, 2014 11:27 pm
par papy 69
+1
ski wake a écrit :
Publié : mer. déc. 03, 2014 7:54 am
par yeah
ski wake a écrit :
Je ne veux pas jouer les suspicieux, mais on ne sait pas de quelle vis il s' agit ....
ET si notre ami avait touché simplement à la vis de dureté de la commande à distance ?
(qui n' a AUCUN rapport avec le symptome décris au début du post ... )
ben c'est ce que je croyais avoir fait... mais peut être avais je mal compris la quelle était ce ?
J'espère le sortir de l'eau ce w-e... et je vous dirai déjà comment est la coque.
Merci à vous tous.
fait nous plein de photo ;-)
Publié : mer. déc. 03, 2014 8:55 am
par meca85
fait nous plein de photo ;-)
Bonjour,
Hélice dénoyautée.
Publié : jeu. mai 23, 2019 4:27 am
par oyster
Bonjour,
Hélice dénoyautée.
helice
Publié : jeu. mai 23, 2019 1:35 pm
par oyster
ATTENTION :
Depuis quelques années les hélices mercury ne possédent plus de manchon en caoutchouc, e,t ne peuvent plus donc avoir ce que nous appellions un "denoyautage"
Je tiens l'information d'un mecano MERCURY duMORBIHAN. ce jour!
Faire tourner une hélice à la main me parait faire prendre des risques ....
La dénoyautation se fait à
Publié : jeu. mai 23, 2019 4:14 pm
par oyster
La dénoyautation se fait à un régime moteur variable ,c'est à dire que le le bruit du moteur change en montant dans les tours sans aucun changement dans la vitesse :il patine en queque sorte !
Le compte tours est en phase avec l'augmentation du bruit moteur ,mais l'hélice ne tourne pas plus vite !...
ceci peut se passer aussi bien à 2000 ou 3000 tours ....
Bonjour,
Publié : dim. juin 02, 2019 6:06 am
par oyster
Bonjour,
La seule fois ou j'ai voulu voir le niveau d"huile dans le vérin du trim , cela n'a pas été une reussite dans la mesure ou ce dernier est sous pression......
Joker pour la réponse !
Par ailleurs ,l'unique façon d'étre objectif et de ne pas partir sur une fausse piste reste à faire un essai avec une autre hélice! pour ..comparer !
et il n'existe pas d'autre solution que de passer par ce qui parait le plus évident ,en dépit du fait que l'hélice parait sans trace de choc ......
.
Afana a écrit :
Publié : lun. mars 23, 2020 1:09 pm
par ski wake
Afana a écrit :
Je suis au Cameroun j'ai une embarcation qui deux moteurs Yamaha f300 hors bord depuis prest de deux mois mes moteurs démarrent mais la commande des manettes n'embrayent pas le moteur aidez moi
Bonjour
Ce sont des moteurs avec une commande électrique
ou ... mécanique ?
A quel régime de ralenti tournent-ils ?
tu n'arrives pas à embrayer les moteurs en
marche AV et / ou en marche AR ?
Les moteurs disposent - ils du système
anti démarrage Y COP de Yam ?