Page 4 sur 4
BonsoirA chacun son budget,
Publié : ven. déc. 02, 2011 10:01 pm
par Yoyo22
Bonsoir
A chacun son budget, tt le monde ne navigue pas avec des bateaux de luxe ou double motorisation . Je trouve cette pensée déplacée.
Quelque soit le type de
Publié : sam. déc. 03, 2011 7:26 am
par ao mahoru
Quelque soit le type de bateau ou de moteur faut simplement qu'il soit calculé par rapport à tes revenus pour que cela reste un loisir et pas une source de problème. c'ets juste cela qu'il voulait dire.
bonsoir ao mahoru a écrit
Publié : mar. déc. 13, 2011 8:27 pm
par flotteur13
bonsoir
ao mahoru a écrit :
Ce n'est pas un problème de budget ou pas dotn on parle. C'est le fait qu'un concessionnaire face des travaux non demandés sans aviser le client.
Pour de l'HB 4 temps c'est un budget beaucoup plus important que la moyenne.
J'ai fait faire la révision de mon verado 200ch.
L'entretien a été complet :
-dépose embase
-changement des joints
-contrôle turbine
-contrôle et nettoyage termosthat
-contrôle du moteur à l'ordi via la prise diag
-nettoyage tête motrices et protection contre la rouille
-contrôle courroie auxiliaire
-vidange embase
-vidange moteur
-changement filtres à huile
-changement filtres des 2 filtres à essence
-peinture embase
-changement d'un collier sur durit comprésseur
-faire tourner le moteur avec de l'essence stabilisé
-stabilisant mis dans le réservoir
-graissage
-mise à niveau direction électro-hydraulique
-nettoyage anodes (à change l'an prochain)
Coût pour cela 410 euros c'est un cocnessionnaire certifié verado.
dis moi pour le verado 200 ch,c'est préconisé pour combien d'heure ?

suivant les marques,l'entretien ne se fait pas pas au même nombre d'heures,donc ce n'est pas un problème de budjet.
@+flotteur13
Idem que pour le f150.tous
Publié : mar. déc. 13, 2011 9:09 pm
par ao mahoru
Idem que pour le f150.tous les an ou 100h