Page 4 sur 4

BonsoirA chacun son budget,

Publié : ven. déc. 02, 2011 10:01 pm
par Yoyo22
Bonsoir
A chacun son budget, tt le monde ne navigue pas avec des bateaux de luxe ou double motorisation . Je trouve cette pensée déplacée.

Quelque soit le type de

Publié : sam. déc. 03, 2011 7:26 am
par ao mahoru
Quelque soit le type de bateau ou de moteur faut simplement qu'il soit calculé par rapport à tes revenus pour que cela reste un loisir et pas une source de problème. c'ets juste cela qu'il voulait dire.

bonsoir  ao mahoru a écrit

Publié : mar. déc. 13, 2011 8:27 pm
par flotteur13
bonsoir
 


ao mahoru a écrit :

Ce n'est pas un problème de budget ou pas dotn on parle. C'est le fait qu'un concessionnaire face des travaux non demandés sans aviser le client.
Pour de l'HB 4 temps c'est un budget beaucoup plus important que la moyenne.
J'ai fait faire la révision de mon verado 200ch.
L'entretien a été complet :
-dépose embase
-changement des joints
-contrôle turbine
-contrôle et nettoyage termosthat
-contrôle du moteur à l'ordi via la prise diag
-nettoyage tête motrices et protection contre la rouille
-contrôle courroie auxiliaire
-vidange embase
-vidange moteur
-changement filtres à huile
-changement filtres des 2 filtres à essence
-peinture embase
-changement d'un collier sur durit comprésseur
-faire tourner le moteur avec de l'essence stabilisé
-stabilisant mis dans le réservoir
-graissage
-mise à niveau direction électro-hydraulique
-nettoyage anodes (à change l'an prochain)
Coût pour cela 410 euros c'est un cocnessionnaire certifié verado.



 
dis moi pour le verado 200 ch,c'est préconisé pour combien d'heure ?Image
suivant les marques,l'entretien ne se fait pas pas au même nombre d'heures,donc ce n'est pas un problème de budjet.  Image
 
@+flotteur13

Idem que pour le f150.tous

Publié : mar. déc. 13, 2011 9:09 pm
par ao mahoru
Idem que pour le f150.tous les an ou 100h