Page 24 sur 81
yvan a écrit : ...
Publié : ven. janv. 22, 2010 6:42 pm
par ski wake
yvan a écrit :
... Michel, OUi louer c'est une bonne idée mais tu ne trouveras pas de gros monospaces equipés de crochets d'attelages dans les boites de loc a mon avis...
c' est ce qu' il me semble, et c' est bien pour cela que je lance un "appel au peuple " ...
non aux a prioris et idées toutes faites !
vive l' experience !
y' a pt'et des gens qui ont des "tuyaux" interessants sur ce sujet ...

je suis preneur d' infos !
Tu peux louer une caisse et
Publié : ven. janv. 22, 2010 6:53 pm
par yvan
Tu peux louer une caisse et tu fais monter un crochet sans rien dire à la boite de loc.., et quand tu la rends tu le fais démonter

,et tu t'arranges pour louer toujours le même modèle l'année suivante

Sinon , j'ai vu sur MB un gars qui propose de tansporter le bateau des autres avec possibilité de voyager ( dans son gros 4x 4

) jusque 6 personnes .
yvan a écrit : Tu peux
Publié : ven. janv. 22, 2010 7:06 pm
par ski wake
yvan a écrit :
Tu peux louer une caisse et tu fais monter un crochet sans rien dire à la boite de loc.., et quand tu la rends tu le fais démonter

,et tu t'arranges pour louer toujours le même modèle l'année suivante

vachement aleatoire, ... et puis le cout du montage est quand meme pas donné ... surtout si je dois le refaire plusieurs fois ....
yvan a écrit :
Sinon , j'ai vu sur MB un gars qui propose de tansporter le bateau des autres avec possibilité de voyager ( dans son gros 4x 4

) jusque 6 personnes .
ouais, mais là ça doit "douiller" aussi parceque le gars, faudra que je lui paie 2 A/R
( un pour qu' il m'emmene en bretagne en ete l' autre pour qu' il m' en ramene ... )
et une fois sur place , je n'ai pas de voiture !!
C'étais pour faire avancer
Publié : ven. janv. 22, 2010 7:35 pm
par yvan
C'étais pour faire avancer le schmilblick

yvan a écrit : C'était
Publié : ven. janv. 22, 2010 8:23 pm
par ski wake
yvan a écrit :
C'était pour faire avancer le schmilblick

tout a fait !!!
si d' autres s'y mettent on pourra peut etre trouver une solution interessante ...
Je me souviens d' une idee pas cloche sur le princpe ..
QUand ils ont lancé la SMART, ils avaient prevu une formule de location ....
pendant 11 mois tu louais une SMART, et le 12 eme mois ( celui de tes vacances ), pour le meme prix , tu echangeais ta smart ( parfaite pour la ville ) pour une mercedes Classe A plus adaptée aux trajets de vacances avec enfants et bagages ..
je ne sais pas si cela s' est reellement fait, mais je trouve la demarche pas bete ...
Un gars disait justement ( a mon avis, pour la majorité des cas ... ) , on surdimensionne une voiture ( shematiquement ) 11 mois de l' année, uniquement pour le 12 eme mois quand on en a besoin pour les vacances ...
donc les amis, je renouvelle mon appel, si vous avez des tuyaux pour louer sur 2 ou 3 semaines une voiture avec attelage pour tracter 2T derriere, je suis preneur ( j' ai evidemment mon permis E .. )
Cela dépend du bateau que
Publié : sam. janv. 23, 2010 8:44 am
par ao mahoru
Cela dépend du bateau que tu as à tracter.
1/ que cela se passe dans de bonne condition
2/ respect de la loi
Essayer de venir tracter mon leader de 1,7 tonnes avec une mégane.
Pour éviter les 4 X 4 personnellement je passe sur des berline ou break en intégrale type xdrive ou quattro.
Idem pour moi, Ao,avec ma
Publié : sam. janv. 23, 2010 9:11 am
par beretmu
Idem pour moi, Ao,
avec ma Passat 4 Motion, je bénéficie de plein d'avantages tels :
-plus grand confort de conduite (la voiture vire plus à plat dans les virages serrés)
-meilleure motricité (utile dans le cas d'un besoin de démarrer très vite). Bien que la voiture soit équipée d'un ESP, ce dernier ne s'active jamais sur route sèche tellement la puissance est bien transmise au sol via les 4 roues.
-Utile aussi si je dois larguer un emmerdeur; la tenue de route est telle que je peux passer à fond dans tous les virages.
-L'hiver, tenue de route idéale
-En tractant sur autoroutes, l'ensemble tracteur-remorque est plus homogène et moins soumis à des variations qui pourraient occasionner des frayeurs.
-Quand je dois aller dans mon jardin avec une remorque bien chargée, je passe sans encombre, même sur pelouse mouillée
-Pour la sortie du bateau, la remontée de la rampe se fait sans patinage des roues
Voilà en fait tous les avantages.
Le seul inconvénient par rapport à un gros 4x4 souvent décrié par la population à cause de la pollution émise : la garde au sol. Mais dans mon cas, celà ne me serait pas utile.
Le seul inconvénient par rapport au modèle en 2 roues motrices : une consommation supérieure de 1 litre aux 100 kms; ce qui reste plus que raisonnable au vu des avantages que la version intégrale me procure.
Salut pboisset, fais
Publié : sam. janv. 23, 2010 5:14 pm
par yvan
Salut pboisset, fais attention à la pub , c'est prohibée sur le forum et la patrouille veille


ps : Ta photo n'apparait pas .
VITO 115 dci 150 ch DIN
Publié : sam. janv. 23, 2010 8:09 pm
par elegant
VITO 115 dci 150 ch DIN

Mon RAM est un 2500 - donc
Publié : sam. janv. 23, 2010 8:55 pm
par pboisset
Mon RAM est un 2500 - donc Diesel - de 2006. Il est passé par l'Allemagne avant d'atterir en france. Son PTAC est de 3,490T (il suffit, à priori, de connaitre correctement les procédures d'homologation). En plus, il est en carte grise CTTE, idéal pour le passer sur la société.
Si vous avez envie de tels engins et d'autres encore, appelez mon ami Laurent de chez 4x4edouin.com qui est un top spécialiste de la chose.
J'en profite pour mettre une photode l'attelage complet devant une pompe à essence cet été.[Image externe indisponible : http://img705.imageshack.us/img705/658/image026e.jpg]