totoffff a écrit :
Je vous remercie infiniment pour tous ces conseils.
@ Erictra : C'est bien avec du neuf que je souhaite remotoriser la coque, car je souhaite avant tout ne pas avoir à me soucier d'éventuels problèmes mécaniques.
Par contre il y a un impératif c'est la place de port j'ai droit à 5.99 x 2.30 comme la capitainerie accepte à cette place des Cap Camarat 545 il y a un peu de marge, mais pour un 625 c'est impossible.
Pour le budget j'ai un bon plan pour le moteur ;-)
@ Ski Wake : effectivement sur mon ancien bateau j'avais mis un moteur neuf, mais comme la coque avait plus de 20 ans, je n'ai pas pu assurer l'ensemble contre le vol, il m'aurait fallu faire une expertise, car mon assureur ne voulait pas assurer le moteur seul, ils n'ont même pas voulu mettre une valeur de 0 pour la coque du coup je me suis retrouvé avec un moteur pas assuré contre le vol. Par contre pour le prochain avec un moteur de 90 voir 115 CV je serais obligé de faire expertiser l'ensemble.
Avez-vous une idée du cout d'une expertise ?
ca m'avait couté 180€ pour pouvoir assurer mon ancien bateau de 1992 avec moteur de 1995... tres mauvaise idée d'avoir un 4 temps non assuré... surtout quand on voit le prix d'une embase (piece tres prisée des voleurs et coutant bien cher...)
edit : pour les deux commentaires précédents, quelles sont les conso de vos moteurs sur cette coque? est il judicieux de passer sur du 4 temps plutot que du 2 temps pour le programme que vous faites?
