Aujourd'hui - Grosse Mayonnaise !

[Tour-tan]

Moteur sorti et culasses démontées pour 300€ c'est vraiment correct !!
Sur mon ancien bateau, pour sortir le moteur + démontage embase et platine + réparation tableau arrière (séchage, nettoyage, choucroutage au niveau de l'entraxe) et du coup remontage, 650€ TTC soit 13h de MO.

[yvan]

Ca avance doucement mais surement....,
Je reviens sur le remorquage bateau , et je me demandais le coût pour un plaisancier qui tombe en panne moteur genre à 40 ou 50 milles des côtes .. Bonjour la facture!

[cedriccup]

je peu vous dire une chose apres avoir cassé une embase sur  l'etang de berre(13) un soir d'ete a 19h30 la ou les vagues ce levent et que le soleil ce couche  j'avai applé directment les pompiers qui mon gentillement dis t'es assuré ptit gas!!! t'es ou a combien de milles???[Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/foot-in-mouth.gif] j'ai repondu non au milieux ......alors il mon prevenu que si une equipe speciale etait depeché pour venir me chercher ca allai me couter dans les 850 euros  environ mais bon sur ce c'est les pompiers eux meme qui son venu pour 0€me remorqué ma barque de 4.75 lol en meme temps ils sont tombé en panne eux aussi  je vous dis pas le stress bref je leur ai envoyé une  bonne caisse de rosé par la poste.
 sur ce je souhaite a tout le monde de jamais tombé en pase en pleine mer

[pboisset]

yvan a écrit :
Ca avance doucement mais surement....,
Je reviens sur le remorquage bateau , et je me demandais le coût pour un plaisancier qui tombe en panne moteur genre à 40 ou 50 milles des côtes .. Bonjour la facture!

 
Je suis pas un spécialiste mais à partir d'un certain moment, tu pars avec un moteur de secours ...

[yvan]

c'est pas sûr, il y a des gars qui font de sacrés traversées en monomoteur, l'autre jour sur MB , j'ai vu ce gars qui pars souvent avec un merry ficher 905 equipé d'un seul moteur, ce doit ètre un 200 ch volvo.j'imagine mal un 9.9 ch derrière ce genre de bateau

[ao mahoru]

N'allons pas chercher plus loin qu'ici Bernard (Cruise) a un nombre impressionnant de traversé Corse/continent pour un plaisancier et il est en monomoteur.

[V.D.]

pboisset a écrit :

yvan a écrit :
Je suis pas un spécialiste mais à partir d'un certain moment, tu pars avec un moteur de secours ...

Moteur de secour + nourice de secour.  deja que sur nos petits bateau on est restrain sur la place a bord. Bon de toute façon je ne vois pas ou je pourrais mettre une chaise moteur sur mon Semi rigide. LOL!!   
Peut etre scotché sur le boudin..... RE LOL LOL .  parce que perso, j'aime pas percer et ça m'enuirrais de percer mes boudins avec un foret de 18.
Il faudrait que je mette de grosses vis et ça fairait salle sur mes petits boudins gris.
 
 
 
 
 
 
 
Le mieux c'est que je sorte  et que j'aille me coucher...    
 

[yvan]

ou alors de tirer un 2ème semi rigide derrière le premier

[oyster]

Il est compréhensible de dire "je n'ai pas de place " pour le moteur de secours..
Cependant, le déplacement de la snsm  et de son équipage avec uniquement ce motif .....
 

[pboisset]

Je viens d'aller voir mon moteur ouvert en 2. Le constat est accablant :
- Plaque d'admission fendue - c'est l'origine de la panne
- Comme il a fallu 5 jours pour ouvrir (entre le moment de la panne et l'ouverture reelle), une bonne partie de la mécanique interne a déjà rouillé.
- Les collecteurs étaient fatigués, ils auraient pété dans quelques temps
- Embaee fatiguée ...
 En gros, on mets tout à la poubelle et :
Soit on remonte, pour la modique somme de 11 000 € un ensemble moteur + embase neuf.
Soit on vend en l'état la coque + la remorque et on rachète un bateau plus gros.
Vous en pensez quoi ?