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NostalZed a écrit :

... la turbine en caoutchouc : si je comprends bien, si on tente de le démarrer et qu'elle part en morceaux ou bloque ou... ça craint ! Le moteur risque de chauffer vite (s'il accepte de tourner), si j'ai bien compris.
 

Voilà  !

Après, si c'est simplement pour voir si le moteur
démarre, il est toujours possible de prendre le
risque de tenter le démarrage avec une turbine
"fatiguée",mais bon, ... il ne s'agira que d'un test
de quelques secondes, et avant tout usage 
"normal" , il serait prudent de prévoir le changement
de cette turbine. 

Bonjour,

C'est manifestement 

- soit un souci de qualité de carburant
( avec notamment de l' eau mélangée 
à l' essence )

- soit des carbus encrassés 

- soit une tuyauterie d'alimentation
pincée ( écrasée ) et / ou une prise d'air 
( tuyau très faiblement percé ) .

Cela peut aussi etre un "mix" de ces 3 causes...

Perso, je commencerai par vérifier et
nettoyer le filtre à essence interne du moteur

Après, entre le moteur et le réservoir sur
la ligne d'alimentation , je mettrai un 
filtre décanteur .

Un bon nettoyage des carbus avec 
PLUSIEURS Passages aux ultra sons
devrait améliorer la situation...

Bien sûr, tant qu'à faire, ... une vérification
des bougies s'impose .
- est-ce le bon modèle ?
- vérifier l' ecartement de l' électrode

Tiens nous au courant 

  

Bonjour
auriez vous le model de moteur et si possible un sérial?
Salutations