ski wake 75 a écrit : j' en
Publié : ven. avr. 23, 2010 8:54 pm
ski wake 75 a écrit :
j' en ai encore recemment discuté avec le mecano qui m' entretient parfaitement mon Suzuki 2T 75 ch de 1991.
Il me deconseille fortement l' utilisation de carburant avec plus de 5 % d' Ethanol ...
Moralité, comme je n' arrive plus a trouver de SP95 " classique " ( dans lequel il peut y avoir , je le rappelle au maxi 5 % d' ethanol sans qu' on nous le dise... ) , je me retrouve obligé de tourner au SP98 plus cher ....
......
Il paraitrait que selon les marques
Yam ne soit pas OK pour faire tourner les moteurs avec de l' EThanol Suzuki soit Ok mais avec un max de 5 % d' Ethanol
p 48 du dernier MB un lecteur pose la question de savoir s' il peut mettre du SP 95 avec ethanol ( maxi 10 % d' ethanol ) appelé SP 95 E 10 dans son YAM F 115.
La reponse des techniciens YAM confirme celle de mon mecano ;
IL NE FAUT PAS UTILISER DE SP 95 E 10
s 'il n' y a plus de SP 95 " classique " ( autrement dit avec un max de 5 % d' Ethanol ) ,
il faut se rabattre sur le SP 98 ( avec un max de 5 % d' Ethanol ) .
Dans la circulaire 85 des garde cotes US, ils decrivent le carburant à l' Ethanol comme une menace potentielle pour le circuit d' essence du bateau , et a terme , pour la securité des passagers ...
Je n' ai pas le temps de les reprendre ici, mais il y a suffisamment de raisons énoncées pour ne pas tenter le diable ..