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papy 69 a écrit :
  ... Juste une remarque cependant, penses-tu qu'il soit prudent de mettre la batterie et le réservoir cote à cote  dans le même compartiment ?Une malheureuse étincelle avec les vapeurs d'essence ...........!!!

+ 1
ce n' est pas pour te porter la poisse mais ,  ...
http://www.discount-marine.com/club/content/explosion-batterie
http://www.discount-marine.com/club/forum/moteur/explosion-batterie
 
 

on verras, je n'ai pas encore défini l'emplacement.
puisque j'ai des réponses, je vais poser une question..
 je me suis amusé (ben oui, faut passer le temps) a faire un nouveau centre a mon volant, vous en pensez quoi??
bon, faut le voir vernis, comme le tableau de bord et le pont, mais c'est mieux que le plastique d'après moi, et j'aime pas le petit volant que j'avait préparé.. reste a mettre un petit cache en inox au centre..
et en plus, il est unique..
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bon, je le fini ou je le jette??

Est-ce à dire que les config d'origine avec batterie dans bac à batterie dans la cale technique proche du réservoir (environ 30 cm) et du coupe-circuit sont dangereuses ?
J'ai un Cap Camarat 5.5 de l'année dernière. Dois-je réfléchir à un changement d'emplacement de ce bac à batterie ? Dans la console, par exemple, juste de l'autre côté de la cloison de séparation avec la cale, comme ça pas besoin de rallonger les câbles et augmenter leur section. Est-ce qu'un passe-coque est suffisemment étroit pour éviter les risques entre les 2 compartiements ?

J'ai le même problème dans mon open, les nourrices et le bac à batterie sont séparé de 20cm, y a t il un risque?
Je ne peux pas déplacer la batterie (pas d'autres emplacement), ni les nourrices.
Peut-être placer des aérateurs? 
 

grincheux! a écrit :
reste a mettre un petit cache en inox au centre..

 
peint en gris bien sûr !!!!

Sveti a écrit :
J'ai un Cap Camarat 5.5 de l'année dernière. Dois-je réfléchir à un changement d'emplacement de ce bac à batterie ? Dans la console, par exemple, juste de l'autre côté de la cloison de séparation avec la cale, comme ça pas besoin de rallonger les câbles et augmenter leur section.

 
Très sage et bonne idée !!!
le passe coque conviendra très bien.

 
 

papy 69 a écrit :

grincheux! a écrit :
reste a mettre un petit cache en inox au centre..

 
peint en gris bien sûr !!!!

 
  pas besoin de peindre, c'est déjà gris argent...
et encore, je n'ai pas commencé le rouge.... j'hésite sur les formes..
et c'est joli le gris, ça vas avec tout...  marre des bateaux blancs..
 

Sveti a écrit :

Est-ce à dire que les config d'origine avec batterie dans bac à batterie dans la cale technique proche du réservoir (environ 30 cm) et du coupe-circuit sont dangereuses ?
 ...

 
Quand on lit
http://www.discount-marine.com/club/content/explosion-batterie
http://www.discount-marine.com/club/forum/moteur/explosion-batterie
 
A chacun de se faire son opinion ...
On peut se dire que cela ne nous arrivera jamais ...
Mais sachant ce qui est déjà arrivé, on peut prendre des mesures pour réduire le risque  ..
 

nonopm a écrit :

J'ai le même problème dans mon open, les nourrices et le bac à batterie sont séparés de 20cm, y a t il un risque?
Je ne peux pas déplacer la batterie (pas d'autres emplacements), ni les nourrices.
Peut-être placer des aérateurs ? 

Autant je peux comprendre les contraintes pour déplacer une batterie ( gros cables du fait de la chute de tension ), autant changer d' endroit une ou des nourrices devraient poser bien moins de difficultés ...
La pose d'aérateurs ne sera pas néfaste, mais pour que ce soit efficace il faut prévoir une TRES bonne ventilation .
Cela dit , je ne pense pas qu' avec un ( ou plusieurs ) aérateur(s) les batteries de nos amis n' auraient pas explosé , mais ce n' est que supputation de ma part ...

après, il n'y a pas non plus beaucoup de risques, les vapeurs d'essence sortent par le reniflard, la batterie n'explose pas non plus tous les jours et est dans sa boite anti déflagration, si il faut ajouter les deux, je crois qu'il y a plus de risque d'avoir un accident d'avion que ça, ou même de tomber a l'eau en pleine nuit noire et en étant seul a bord...
il ne faut pas se faire peur non plus, sinon on vas reprendre des bateaux a rames...
 
prudence est mère de sureté mais point trop n'en faut..

grincheux! a écrit :
... la batterie n'explose pas non plus tous les jours et est dans sa boite anti déflagration, ..

euh, .. les coffrets pour batterie ne sont pas des boites "anti-déflagration" ; leur but étant d' isoler de l' extérieur la dite batterie et qu' en cas de fuite d' électrolyte, celle-ci reste justement dans le bac à batterie au lieu d' aller se répandre dans la cale ....
et certes, si une explosion de batterie  n' est pas habituelle, heureusement, ... mais les 2 témoignages relatés ici m'ont "interpellé" .... 
Après, à chacun de faire selon son appréciation du risque  ...