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marco2bordo pourrais-tu quand tu nous donne des chiffres citer les sources car à 800 euros pour un 4 temps 150ch HB c'est plus du double des tarifs yam.

Bonsoir,
voici les tarifs 2007 yam
http://www2.yamaha-motor.fr/07/forfaits/forfaits_4t.php
Cordialement

C'est bien ce que je disais pour le F150 moins de 400 euros.

Oui, le bateau moteur inbord ou le hors bord 4 temps la garantie n'est effective que si l'entretien est réalise par le mécanicien de la marque( comme une voiture neuve). J'avais posé la question il y a environ un mois "le quatre temps est il une arnaque" en présentant le fait que le coût du 4 temps achat et entretien pièces et huile il était impossible de récuperer la différence de conso;il s'agit en interdisant la vente des 2 temps de faire MARCHER LE COMMERCE avec deux arguments Bruits et pollution. ,mais nous ne pouvons plus choisir et ceci entraîne des frais car le poids du 4 temps est a même puissance de 30 a 40 kg en plus donc il faut changer en plus la remorque ! A bientôt OYSTER

Pour essayer bcp de bateau et moteur je peux affirmer que l'avantage bruti et odeur vos largement l'investissement dans du HB 4 temps ou IB par rapport aux 2 temps carburateur.
Si tu respectes au minimun 20 % de surplus pour ta remorque tu n'auras pas à changer de remorque en passant au 4 temps HB.

ao mahoru a écrit :
marco2bordo pourrais-tu quand tu nous donne des chiffres citer les sources car à 800 euros pour un 4 temps 150ch HB c'est plus du double des tarifs yam.

salut.
Ben sur le Bassin d'arcachon, un revendeur très connu (que je ne citerai pas) forfaitise la révision Honda 4T ou Yam 4T à 780 euros. Auxquels il faudra rajouter l'antifouling, le stockage hiver si nécessaire et les manutentions de mise à l'eau et de sortie d'eau.
dans ce forfait annuel (je lui ai demandé) il comprend la dépose/remontage embase, turbine à eau, huile d'embase, huile moteur, filtres, nettoyage moteur et lubrifiant de protection pour le moteur et les contacts, contrôle verrin, bombe antifouling transparente pour le pied d'embase, & vérif informatique.
Maintenant cela ne me semble pas très cher, et j'avoue ne pas connaître de pro qui révise entièrement un moteur à 350 euros, pièces comprises.

En effet sur le site nous pouvons voir les tarifs et conditions concernant l'entretien et la garantie et ceci me parait très bien de jouer la carte de ne rien cacher. Bravo YAMAHA OYSTER.