GRAND PRIX DE SOLENZARA 3, 4 & 5 OCTOBRE 2008
Publié : jeu. oct. 02, 2008 12:05 pm
Ah oui, le coupe circuit!
J'ai un vieux 10 ch Yam 2T de 1989 que je monte sur une espece de "coque de noix" lol l'ancêtre "des Jets boat" (2.5m x 1.1m) c'est pas très stable et il m'est arrivé de me retourné avec, hors il n'y a pas de coupe circuit... et c'est l'eau de la seine qui à vite rempli les cylindres :lol:
Le meilleur fut le moment ou l'on a enlevé les bougies et retourné le moteur, vu la quantité d'eau qui en est sortie, on aurait pu calculer précisement la cylindrée :lol:
Heureusement, Yam c'est du solide et après une bonne nuit de séchage il à redémarrer à l'aise au petit matin. 2 fois c'est arrivé !
Avec un moteur à injection moderne on aurait pu le mettre à la benne!
C'est le bon point des 2 T....
Après pour etre copilote il ne faut pas oublié que j'habite sur Paris :-( et non au bord de la mer...
Mais essayé ! Avec plaisir :wink:
J'ai un vieux 10 ch Yam 2T de 1989 que je monte sur une espece de "coque de noix" lol l'ancêtre "des Jets boat" (2.5m x 1.1m) c'est pas très stable et il m'est arrivé de me retourné avec, hors il n'y a pas de coupe circuit... et c'est l'eau de la seine qui à vite rempli les cylindres :lol:
Le meilleur fut le moment ou l'on a enlevé les bougies et retourné le moteur, vu la quantité d'eau qui en est sortie, on aurait pu calculer précisement la cylindrée :lol:
Heureusement, Yam c'est du solide et après une bonne nuit de séchage il à redémarrer à l'aise au petit matin. 2 fois c'est arrivé !
Avec un moteur à injection moderne on aurait pu le mettre à la benne!
C'est le bon point des 2 T....
Après pour etre copilote il ne faut pas oublié que j'habite sur Paris :-( et non au bord de la mer...
Mais essayé ! Avec plaisir :wink: