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Help, vapeur qui sort de la pissette en marche et pas au ral
Publié : dim. sept. 07, 2008 6:34 pm
par mart06
:) :) :) :ola:
Help, vapeur qui sort de la pissette en marche et pas au ral
Publié : dim. sept. 07, 2008 6:53 pm
par Mezaline
OK, merci de vos conseils.
J'ai visualisé aussi pas mal de posts à ce sujet.
Je me lance le WE prochain.
pas de pissette et fumée blanche très très importante
Publié : dim. avr. 19, 2009 5:40 pm
par Mezaline
Bonjour, eh oui je galère toujours autant... :(
Je vous résume mes dernières actions et investigations :
- j'ai changé tout ce qu'on peut changer de l'embase (aussi le joint d'échappement)
- j'ai débranché le VRO
- essai avec l'embase dans l'eau cette fois-ci (pas les oreilles)
Résultat...
fumée blanche très très importante et pas de pissette mais de la fumée qui en sort :roll:
De plus, une espèce de mayonnaise verte foncée coule un peu de l'embase (coté hélice) mais ce n'est pas son huile.
J'ai réellement besoin de vos conseils. La prochaine étape serait (à mon avis) de démonter la plaque sur le côté du bloc moteur (celle du refroidissement). Avez une expérience sur ce sujet ? L'eau pourrait elle partir dans le bloc moteur (trou dans bloc, partie bouchée...)
Merci de votre assistance.[/url]
Help, vapeur qui sort de la pissette en marche et pas au ral
Publié : dim. avr. 19, 2009 8:24 pm
par SMAIL H
Bonsoir
Je pense à deux choses:
- Il doit y avoir encore de l'huile cumulée dans le bloc moteur(si c'est le cas, le problème va se résoudre de lui même après une courte utilisation)
- La membrane de la pompe à essence est percée et le carburant passe en excés dans le bloc moteur.
Salut
Help, vapeur qui sort de la pissette en marche et pas au ral
Publié : lun. avr. 20, 2009 7:14 pm
par Mezaline
Bonsoir,
je n'ai jamais démonté de pompe à essence, est-ce compliqué/"risqué" ?
C'est votre seul avis ?
Comment explique-t-on l'absence de pissette et quel est le lien avec la pompe à essence ?
Merci.
Help, vapeur qui sort de la pissette en marche et pas au ral
Publié : lun. avr. 20, 2009 7:34 pm
par SMAIL H
Bonsoir
Au fait je pense que vous avez deux problèmes distincts:
- Le premier ,et c'est à quoi j'ai répondu en vous demandant de verifier l'état de la pompe à essence,est l'excés de fumée.
- votre second problème est le refroidissement du moteur: d'après la description de votre panne au début du topic, il est fort possible que votre turbine ne soit plus en très bon état, en effet lorsque les pales de la turbines ont perdu leur élasticité ou qu'elles sont recourbées il arrive qu'elle fasse monter l'eau au ralenti mais pas en accélération.
Salut