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désolé j'ai fait une correction, et raté le bouton "editer"!!!
j'avais mal lu les donnée qu'annoncait un proprio de rio!
jerome

Bonjour Jerome,

jeje_al a écrit :
salut,
Pour la conso, un rio 700 ( a peu pres le meme gabarit me semble t il) avec ce moteur consomme environ 35l/h à vitesse de croisiere ( 18 noeuds)dixit un proprio....

35l/h en vitesse de croisière, à 18 noeuds ??!!
Cela me paraît énorme.
J'espère que je consommerai moins...
Affaire à suivre.
Pour le peu de tests faits (avec le proprio), sa vitesse de croisière se situe à 3200 tr/mn, et il filerait environ à 24 noeuds (dans de bonnes conditions).
Par contre pour la conso, il est toujours restré évasif, et donc je n'ai pas encore d'info.
Je vais voir s'il y a des données théoriques sur la fiche constructeur.
Sinon, effectivement, mon voisin de ponton est un Rio 700, et les gabarits semblent comparables, même si le RIO 700 semble un peu plus massif (plus large et légèrement plus long, d'apparence).

jeje_al a écrit :

félicitation pour ton bateau!!

Merci.
Fred.

En même temps, c'est peut etre pas un mal qu'il soit resté evasif. La conso a l'air d'etre un parametre tellement variable suivant la mer, le pilote, l'utilisation...qu'on voit tout et n'importe quoi comme chiffre.
De toute façon, un V6 sur un bateau comme ça, ca consomme un peu!
Le 18 noeud du rio me parait faible, la conso m'avait pas choqué.
jerome

jeje_al a écrit :
En même temps, c'est peut etre pas un mal qu'il soit resté evasif. La conso a l'air d'etre un parametre tellement variable suivant la mer, le pilote, l'utilisation...qu'on voit tout et n'importe quoi comme chiffre.
De toute façon, un V6 sur un bateau comme ça, ca consomme un peu!
Le 18 noeud du rio me parait faible, la conso m'avait pas choqué.
jerome

Oui, j'imagine bien qu'il va consommer le bougre 8O
Mais bon, je ne suis pas pressé, ne suis pas fou de vitesse (et ma femme encore moins :wink: je vous laisse imaginer sa couleur quand l'expert a mis les gaz), ne ferai pas encore de sport nautique avec (enfants trop jeunes), et naviguerai au debut que par belle mer ... ce qui devrait permettre de gérer la consommation, et ne pas "polluer" inutilement.
Ensuite, j'essaierai quand même de modérer mes ardeurs :lol: la mer n'aime pas les lourdauds aux avances trop "appuyées" :wink:
Fred.

bonne navigation !

Merci.
Fred.

fddkdr a écrit :

niflo a écrit :
est ce qu'il et envisageable de transporter ce type de bateau, pour aller en corse par exemple?
j'ai un pajero.
Merci
Nicolas

Cette question m'intéresse tout particulièrement !!
Sauf que pour des questions de règlementation, je ne peux pas ... (véhicule inadapté) ... et puis je n'ai pas de remorque.
Donc, pour moi, si quelqu'un a déjà fait transporter son boat par les ferries "Corse", cela m'interresse grandement ... avec en plus une idée du prix et les différents professionnels proposant ce service, et ce sera le graal ...
(même si cela n'est pas pour tout de suite ... car j'ai encore bien trop de choses à apprendre, et de choses à découvrir dans le coin)
Fred.

J'ai fait la traversée Toulon-Bastia cet été pour la 1ere fois avec Corsica Ferries (voir photo dans le ferry dans mon album). Mon bateau n'est pas un cruiser comme le Vista mais sauf un supplément pour la longueur de la remorque, je pense que l'aventure est la même !
Tout s'est bien déroulé.
Avant le départ, je craignais de devoir manoeuvrer dans les cales mais j'ai été surpris par les dimensions de ces paquebot des mers (un semi-remorque pouvait faire un demi tour sur la largeur !). J'ai payé un supplément de +/- 350 eur A/R pour la remorque (7m de long, 2,5m de hauteur). Le seul passage difficile est la montée dans le bateau car au niveau "de la cassure", ça peu toucher au niveau de la roue jockey - il faut y aller doucement. Voilà pour mon expérience. L'année prochaine, je réitère l'aventure vers la Sardaigne !
Avec le Vista 248 et un peu d'expérience ne pourrais-tu pas tenter la traversée ?