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ao mahoru a écrit : La

Publié : lun. sept. 20, 2010 11:19 am
par ski wake

ao mahoru a écrit :
La première n'a rien à voir avec une mise à l'eau. ...  

 
Ah bon  ?  pourquoi ? Image   Image
 


ao mahoru a écrit :
.... Sinon celle-ci est comique :) http://www.youtube.com/watch?v=kTYCLGVPzUc&feature=fvw 

 
effectivement ....
... un peu risquée aussi   ( si la remorque continue à s' immerger ) , mais le gars doit connaitre le terrain ....

Moi j'ai toujours ma copine

Publié : lun. sept. 20, 2010 11:20 am
par djmecra
Moi j'ai toujours ma copine dans la voiture,
arrivé au port on enleve les sangles et les feux.
je monte sur la flèche de la remorque et elle recule je peux donc lui indiquer ou aller et quand s'arrêter
moi j'ai qu'a décrocher le treuil et pousser le bateau.
je monte dessus après et vais l'amarrer tandis qu'elle gare la remorque
comme cela elle est en sécurité et au sec, prête à intervenir en cas de problème, et moi je n'ai qu'a me soucier du bateau.
ce qui est déjà pas mal.
après certe il y a des pro qui le font souvent seul, mais ce sont des pros, avec des voiture faite pour, et des assurance aussi

sinon pour remettre le

Publié : lun. oct. 04, 2010 8:40 pm
par alligator
sinon pour remettre le bateau sur la remorque , il y a toujours la solution de prendre le maximun d élan afin de gravir le plus possible la plage ; reste qu il vaut mieux que la plage soit en sable plutot quand galet , en que la remorque soit bien placé et dans le bon axe ! je me ferais une joie de vous faire une démonstration , avec vos bateaux respectif . (heu ...le mien n a plus d éssence )

Bonjour,Pour moi le plus

Publié : mar. oct. 05, 2010 10:14 am
par Erik
Bonjour,
Pour moi le plus genant c'est le vent, surtout pour la sortie.
Les betises à éviter: oublier de retirer sa plaque d'immatriculation.
Ne pas négliger: ou garer l'ensemble remorque+bateaux ensuite?
Il y a des cales très pratiques pour la mise à l'eau mais ensuite il faut se garer à 1 kilomètre.
La première fois il vaut mieus le faire à deux. Cela permet de le descendre doucement et de vérifier que l'arrière ne frotte pas.On peut ainsi optimiser et limiter le trempage des roues.
a+
 

et dans la serie du gag qui

Publié : mar. oct. 05, 2010 10:28 am
par ski wake
et dans la serie du gag qui fait "toujours rire" ...
bien penser à revisser le bouchon de nable avant la mise à l'eau sinon ...
le boat va + ou - rapidement se transformer en sous marin ...
 

oui tout a fait , et aussi

Publié : mar. oct. 05, 2010 8:22 pm
par alligator
oui tout a fait , et aussi penser a bien tirer le frein a main ,et quand celui ci est un peu faiblard , enclencher une vitesse .

de toutes façons .. s' il

Publié : mar. oct. 05, 2010 8:40 pm
par ski wake
de toutes façons .. s' il fallait une remorque pour mettre à l' eau un alligator, ils n' iraient pas souvent se baigner ImageImage Image

ah ah ah je me gosse !

Publié : sam. oct. 09, 2010 4:28 pm
par alligator
ah ah ah je me gosse !

une tentativepour eviter les

Publié : sam. oct. 09, 2010 5:19 pm
par vauban71
une tentative
pour eviter les mises et les sorties de l'eau:bien fixer le bateau sur la remorque
sur la route la remorque porte le bateau
sur l'eau le bateau porte la remorque!!!!
ps:ne pas oublier de detteler l'auto.
 

alligator a écrit : ah ah

Publié : sam. oct. 09, 2010 5:56 pm
par ski wake

alligator a écrit :
ah ah ah je me gosse !


 
sale gausse Image  !