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J'ai change d'helice car celle d'origine avait un probleme: la ccrrosion a attaque le cone d'ejection des gaz d'echappement (piece rapporte sur les basiques mercruiser en alu).
resultat cavitation lors d'acceleration brutale, de virage sans ralentir et impossible de prendre plus de 30 noeuds (l'helice se mettait a ventiler).
J'ai garde le meme pas (19 pouce).
Je n'ai pas eu le loisir de tester la vitesse maxi,(pas terrible le temps au mois d'Aout) mais au demarrage et en vitesse de croisiere: impressionnant:
DEMARRAGE: avant le bateau se comportait comme un grose americaine avec son embrayage automatique: le moteru prend des tours, se stabilise et le bateau accelere progressivement.
Avec la cinq pale, l'helice mord immediatement, le bateau prend de la vitesse en meme temps que le moteur prend ses tours. Le dejaugeage est instantanee.
VITESSE DE CROISIERE
200 a 300 tours plus bas a la meme vitesse.
ACCELERATION:
je naviguais a 20 N, creux de 0,60 0,8: il m'a pris la fantaisie d'ouvrir d'un coup, le bateau a litteralement saute, la petite famille assise sur le bain de soleil on a mesure la longeur.
TRIM:
trimme a fond l'helice n'a jamais ventile....
J'attends avec impatience de tester la vitesse de pointe pour verifier que je ne "tire pas trop long", mais le vendeur m'a assure:
" no problem: pitch to pitch and you will see best acceleration, lower rpm for same speed and same rpm but 5 more Knots at full Throttle" .
Pour l'instant il a tout bon.....
Pour le vendeur je te glisse cela dans la semaine en MP (par egard pour notre hebergeur meme si il ne vend pas d'helice comparable).

merci kaloo de ton retour d'experience j'attends de lire la suite ce serait pas mal que je regle ce pb avec si peu de frais.
Ce moteur fonctionne bien et j'aimerais le conserver un peu meme si je reflechis deja a son remplacement.
jéjé

Salut
Moi sur un 115cv evinrude ficht ram à injection je consomme à 3000tr/mn
entre 12 et13 litres à l'heure mesure effectuée avec debimetre navman
sur un jeanneau leader 5.45

et ben ça m'ennerve qq meme because samedi pour descendre a planier
aller / retour a 20 noeuds de moyenne et une êtite pointe a 26 noeuds il m'a mangé 35 litres le vilain.
Avec la 13 * 19 avec la 13 1/4 17 c'etait 45.
qq connait la conso du 115 V4 YAMAHA???
jéjé

jéjé a écrit :
et ben ça m'ennerve qq meme because samedi pour descendre a planier
aller / retour a 20 noeuds de moyenne et une êtite pointe a 26 noeuds il m'a mangé 35 litres le vilain.
Avec la 13 * 19 avec la 13 1/4 17 c'etait 45.
qq connait la conso du 115 V4 YAMAHA???
jéjé

combioen de temps de trajet et combien de marrins a bord?

le trajet a du durer entre 50 mn et 1 h00 maxi j'ai pas fai gaffe deux hommes a bord mais le bateau me semble lourd.
jéjé