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Salut, bonne année à tous.
Oui ont a fait un stage de voile ensemble durant des vacances en Espagne avec un vrais prof pour qui la mer est un passion et qui connaissais son boulot.
Il nous a donné les bases indispensables grâce auxquelles tu peux continuer à progresser seul dans des conditions de sécurités correcte et en nous faisant bien comprendre que c'est la mer qui a raison et que c'est à nous de nous adapter à elle et pas le contraire.
Ainsi que les bases du dériveur.
Voici leur adresse car ce sont vraiment des pro chez qui tu peux laisser ton gosse en toute sécurité et ou il progressera bien.
http://www.funtastic-emporda.com/Frances/planchefr.html

Je suis content pour vous que vous etes apparemment bien tombé au niveau moniteur
Quand je lis " .... c'est la mer qui a raison et que c'est à nous de nous adapter à elle et pas le contraire. ...."
ça me fait bien plaisir ...
Comme l' a dit FRancis JOYON de retour d' un record de tour du monde sur son maxi Tri " si j' ai pu le faire, c' est que la Mer l' a bien voulu "
Manifestement vous avez bien debuté !
il y a un bon bouquin Hors serie de Voiles et voiliers sur l' initiation au deriveur qui pourrait vous aider dans votre progression .
voilement votre

effectivemnt

Merci pour le conseil je vais faire de recherche pour ce bouquin.
Mais le code Voignon du dériveur est déjà super bien fait pour débuter humblement et facilement .
@+

LASEROLOGUE a écrit :
Ce n'est pas un Alezan de SEB marine (bateau du début des années 70 (même si l'Alezan avait aussi une coque rouge). C'est un Express , un dériveur anglais qu'on pouvait consruire en Kit dans les années 80, un anglais avait ouvert en france un chantier "Express centre", en région parisienne où on pouvait construire ce bateau (l'Express) , ...

 
OUIIIIIII !  Bien vu !       
c' était dans l' ile de la Jatte à Neuilly sur seine , dans les ex locaux de Hall Mediterranée .
Et même qu' auparavant dans les années 60 avant l' Ecole de Navigation de Neuilly, c' était Monsieur Yvonnick GUERET, capitaine au long cours de la Marine Marchande  qui dirigeait cette école et revendait des bateaux ARCOA ... 
Cela s'appelait alors le Centre Naval Parisien ...
Pour en revenir à l' EXPRESS CENTER, .... on pouvait même y acheter une planche à voile en Kit
si la voile, le mat et le wishbone étaient fournisavec le reste du kit qui comprenait de la résine , de la fibre et de la mousse expansive, on pouvait construire le flotteur d'une planche à voile dans un moule mis à notre disposition....En ce qui concerne le micro cupper que notre ami évoque, je crois que celui-ci avait une raideur à la toile aussi faible que le Pen Duick 6oo ....qui n' était pas renommé pour etre un monstre de stabilité ....