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Je crains de ne pas te suivre, il ne s'agit plus d'un soit disant moteur électromagnétique mais d'un convertisseur 12V continu -> 220 V alternatif, artisanal, non ? Si c'est ça bravo pour la réalisation, mais tu dois bien recharger la batterie avec du photovoltaïque ou de l'éolien à un moment donné.
Avec une mise de départ il y a des kits tout fait :
http://www.ecologie-shop.com/kit-solaire-photovoltaique-15/kit-photovoltaique-site-isole-80wc-12v-395, il paraît que les convertisseurs à fort puissance valent très chers.
Désolé si je n'ai rien compris, mais c'est intéressant en tout cas.

lapince a écrit :
Bonjour,
J'ai fais le PDF, comment je trouve  joindre en fichiers attachés?
En publication sur le web ,ça se bloque pendant la recherche et ça m'annonce que ça ne passe pas, et si je veux recommencer ou arrêter??
Cordialement 

 
En allant sur "fichiers attachés" sous la fenêtre où tu écris ton message, juste au-dessu de "Aperçu"

Bonjour Frankypop,
Merci pour le site, intéressant, mais ce qui me gène c'est que je n'ai pas encore gagné au loto, et c'est pas demain la veille,vu que là ou je suis, à part quelques lolos qui vendent des billets de loterie, assis sur un vieux pot de peinture,  à l'ombre d'un amandier-pays, y'a pani loto. en plus je ne suis pas joueur.
Donc, premier prix 1445 euros, j'ai arrondi les 95 cts, c'est pas dans mes moyens.
C'est vrai que la base de départ de ce post était "moteur magnétique", mais j'ai expliqué que je ne suis pas électronicien, et donc j'èspèrais que quelqu'un me renseigne.
Comme personne n'a répondu à mon appel, j'ai indiqué ou se trouvait le site d'un inventeur, puis n'ayant toujours pas une réponse, je m'y suis mis avec ce que je connais.
Donc, on est maintenant passé du moteur magnétique capable de fournir directement du 220 v, à mon bricolage, la roue aimantée venant renforcer le ventilateur trop faible , pour entrainer à lui seul l'alternateur.
 L'avantage, en dehors du fait que, pour le moment, mes dépenses s'élevent à 26 euros le ventilateur que j'ai voulu neuf, un alternateur de moteur marin 75 a/h cadeau d'un petit mécano sympa du coin, des chuttes de cimocel, une vingtaine d'aimants, gracieusement offert par un copain, épaté de me voir me lancer dans cette expèrience, et du cable, qui était déjà dans le voilier quand je l'ai acheté (d'occasion) et une petite batterie que j'avais et les autres récupérées dans un dépot, pour les petits accéssoires, c'est fou ce que l'on peut entasser dans un bateau au fil des années.
J'ajoute que j'ai deux panneaux solaire, que je dois démonter dés qu'un coup de vent est annoncé et qui ne fonctionnent que le jour.
Je pense que mon explication te satisfait?
Cordialement
     

Bonjour Papy69,
Bon, toutes mes excuses, c'est écrit tellement gros que je ne lai pas vu, je retente donc l'envoi du croquis ???
Croisons les doigts!
Cordialement


Systeme__magnetique_pour_charger_des_batteries.PDF
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/Systeme__magnetique_pour_charger_des_batteries.PDF

Bon Papy je crois que c'est passé, cette fois, est-ce que pour des photos on procède de la même manière?
Précisions pour le montage:
Il faut un plateau et des supports qui n'influent pas sur les aimants, le cimocel excellent, si on ne veut pas relier les éléments avec une courroie, et faire comme sur le croquis il faut regarder que le ventilateur en face de l'alternateur le fait bien tourner dans le bon sens, sinon, il faut démonter le ventilateur et faire l'ajustement sur l'axe par l'arrière.Il faut que les aimants aient un écartement d'au moins deux fois leurs largeurs, pour éviter qu'ils ne s'interfèrent. Pour une meilleure rotation de la roue à aimants, on peut à partir du centre vers l'exterieur coller de petits tubes PVC remplis à moitié d'eau, et bouchés des deux cotés, quand la roue descend l'eau aussi descend dans le tube vers l'extèrieur, et ainsi de suite. c'est le meilleur moyen que j'ai trouvé pour aider la roue à tourner, car l'altetrnateur fait pas mal de résistance...
Cordialement   

lapince a écrit :
Bon Papy je crois que c'est passé, cette fois, est-ce que pour des photos on procède de la même manière

C'est très simple :
http://www.pccreation.net/dm/

Bonjour,
Merci Papy du  tuyau, pour passer des photos, qu'est que c'est l'adresse IP ?
J'apporte tous les jours une amélioration à mon montage, jai récupèré des perceuses à piles foutues, pour prendre les roulements, en même temps je me suis rendu compte que autour du rotor il y a quatre aimants, ils sont moins puissants que les miens, je vais les intercaler entre pour améliorer la rotation, plus ça tournera vite, plus j'aurai de charge, pour le moment ça marche, mais c'est pas encore le max. Peut-être devrai-je trouver un truc plus puissant que le ventilateur?? Comme on dit " Paris ne s'est pas fait en un jour "
Autour de moi, j'ai plein de potes qui surveillent mes tatonnement, "of course", c'est aussi des voileux, et un ajout de confort n'a jamais fait de mal aux marins vadrouilleurs. Il y a quarante ans on naviguait avec rien, et on était quand même heureux, maintenant il nous en faut toujours plus et le progrés nous fait baver!
Pour Frankypop, oui, je dois tous les jours, pendant une heure brancher la petite batterie sur le système pour la recharger, il n'y a pas de miracle, si je savais connecter des diodes, je pourrai laisser la petite batterie en charge en même temps que le reste du système? patience...
Cordialement  

lapince a écrit :
Bonjour,
Merci Papy du  tuyau, pour passer des photos, qu'est que c'est l'adresse IP ?

C'est une sorte d'identification personnelle chiffrée internet de ton ordi  qui permet de te retrouver et de t'identifier si tu dépasses certaines limites. Cependant tous les administrateurs de forums ont connaissance des adresse IP des membres.
Pas de souci, c'est  courant et indolore !

Salut Lapince, apres la lecture de tes posts, je comprends mieux ta demarche, surtout apres avoir jete un coup d'oeil a ta localisation ! Cependant Je continue a penser que la production d'electricite avec des aimants est une affabulation et qu'ils ne peuvent servir qu'a la conversion electrique-mecanique, cependant je suis pret a me laisser convaincre du contraire. Meme pour accelerer une rotation je ne vois pas comment c'est possible. Bref, la conversion 12V 220V sous le soleil des Antilles, ca a du sens je trouve avec du photovoltaique, a mon humble avis tu es sur la bonne piste, peut etre perfectible avec des roulements neufs comme tu le dis, en evitant les pertes d'energie avec des mauvais conducteurs, des vibrations de tes rotors, etc. Encore une fois les aimants... compare avec et sans mais je ne serais pas etonne que ce soit contre-productif.
Desole pas d'accents aujourd'hui avec ce clavier.
A plitaw

Bonjour,
Oui Papy, je me méfie de ces récup. d'adresses, j'ai eu pendant presque deux ans, des messages pour du viagra ,ou un penis plus gros,des rencontres ..etc.. 
Alors mon adresse, j'essaie de la garder confidentielle, d'autant que j'ai déjà fais une commande à Discount-Marine, et qu'ils ont toutes mes coordonnées, mail et postale.
J'ai tardé à te répondre, Vaval était partout et beaucoup de commerces fermés, bon ça y est ils l'on brulé, et la vie reprend doucement.... son cours 
Cordialement