JALLIEN a écrit :
Bonsoir SKI WAKE 75
Tout d'abord mes plates excuses pour avoir écorché ton pseudo ...
No problem' ; tu vois .. je suiis pas encore à la retraite , qu' il y en a qui veulent m' envoyer au Ciel !!!! ( peut etre pour pas payer ma retraite !! pas gentil ça !!! )
JALLIEN a écrit :
... ,Alain à fait de même au dessus (oh le mouchard). ...
ben oui , mais lui il a eu un Neptune !!! ( c' est vraiment n' importe quoi comme excuse / pretexte , mais la mauvaise foi , j' aime bien de temps en temps !!!
JALLIEN a écrit :
... Tu peux pas la prendre maintenant ta retraite ? ...
non , mais c' est bien dommage !!!
Non seulement je me ferais plaisir, mais en plus je rendrais service ... !
Mais comme je te le disais , ça vaudrait peut etre le coup de voir si tu ne peux pas trouver une - ou plusieurs - personne (s) ( différentes ) qui serai(en)t interessée(s) de le faire ....
Après, bien sur , .. faut une personne de confiance ... mais tu peux "la tester" en la faisant naviguer en même temps que toi , histoire de voir - un peu - comment elle se debrouillle ..
Ou l' autre solution , c' est de le faire en plusieurs etapes .. qu' est-ce qui t' empeche de laisser le boat ( sous surveillance , bien sur , quelques semaines / voire quelques mois ... ) à un endroit et de le reprendre quand tu es de nouveau disponible ... ?
UIne autre piste serait de contacter des loueurs de boat . Certains clients font des trajets simple, et un skipper assure le retour à la base de loc ....
Il y a donc peut etre des " skippers " ou des stés de loc qui seraient ainsi interessées de rentabiliser un trajet ???
JALLIEN a écrit :
... Je suis preneur d'un coup de main si le projet va a son terme ...
A priori impossible d' Avril à Novembre du fait de mon engagement bénévole pour l' activité glisse nautique de mon club ...
En dehors de ces periodes ... ( de fin Novembre à début Avril ), y' a interet a ce que ton boat soit muni d' un bon chauffage , mais c' est loin d' etre insurmontable ...
JALLIEN a écrit :
... Merci quand même de prendre un peu de ton temps SI tu pouvais me faire un itinéraire plausible pour comparer avec le mien. ....
je connais pas trop la partie "Sud" entre St MAMMES et le Rhone ; je sais qu' il y a plusieurs posibilités entre le canal de briare et celui de bourgogne ...
Faudrait voir sur le sites VNF , lire les revues consacrées au fluvial ; et . faire un tour au Nautic de PAris ....
Apres, il faudrait tenir compte des contraintes du boat ( je pense essentiellement au tirant d' eau ) pour definir l' itineraire le plus adapté .. inutile de prendre le plus court si tu dois regulierment trainer ta quille dans la vase ...
le tirant d' air peut jouer aussi , mais là , normalement ... puisque le mat sera à plat pont, t ne devrais pas trop avoir de soucis . l' avantage d' un tirant d' air reduit , c' est que l' on peut quelquefois passer sous des ponts sans etre obligé de perdre du temps à les maneuvrer ... toujours cela de gagné .. on devient feignat en fluvial !! :)
Tenir compte egalement des periodes de chômage ( indisponibilité pour entretien des ecluses entre autres .. ) des différents canaux , histoire d' eviter de te trouver coincé sur un canal ( ça m'est arrivé est c'est con ... ) .