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Sur un bateau léger à carène planante, la différence de vitesse entre 6 Cv et 10 Cv est tout simplement énorme.
Tu sais, il y a des plasanciers qui se sont fait couper en deux par un yacht qui allait très vite, il y a 2 ans à antibes. Et ils étaient en voiler. Quand on peut ne pas voir un voilier, je te dis pas un plongeur.
Quand à l'exemple des 300 mètres, c'était juste pour dire que si la vitesse n'était pas un danger en eux fréquentées, on ne la limiterait pas. Ou, si tu veux, que c'est parce que c'est dangereux la vitesse qu'on la limite. C'était juste pour répondre à l'affirmation énôrme qui disait que la vitesse n'était pas facteur de risque en mer.
A +

dire que la vitesse est un facteur de danger est une betise... n'importe quel medecin te dirais que on ne meurt pas d'aller trop vite en bateau...
Ce qui tue c'est de manger un bateau dans la tete... et il est bcp plus facile d'eviter un plongeur a 15 knots sur une embarcation legere (les zodiacs ont deja un demi siecle de memoire) qu'avec un bateau de 5 tonnes meme si il va doucement... Because l'inertie est pas du tout le meme...
Alors maintenant on limite la vitesse dans la bande des 300 metres car on protege les nageurs... mais a l'extreme limite on devrait limiter la vitesse dans certain coin a 50 metres du bords et dans d'autre a 800 metres, cela depend de la configuration du secteur...
La plaisance est encore un loisir ou on fais appelle au bon sens du capitaine, ou on le responsabilise... j'espere que ca continuras dans ce sens...
Et perso j'ai deja vu un bateau coulé car il s'etait pris un voilier... peut on parler de vitesse dans ce cas???
Alors 9.9, 6 ou 15cv voir 150, la seule chose importante c'est le nombre de neuronnes active dans la tete de celui qui tiens la barre... et là y'aura jamais aucune loi pour le controler...

N'importe quoi. tu me fais marcher, je suppose ?
"n'importe quel medecin te dirais que on ne meurt pas d'aller trop vite en bateau... "
Mort de rire. En effet, ce n'est un danger que pour les autres...
"et il est bcp plus facile d'eviter un plongeur a 15 knots sur une embarcation legere "
Et la manoeuvre qui consiste à mettre en arrière toute, tu la connais ?! Plutôt que de chercehr à éviter, on s'arrête en cas de danger. Et selon qu'on est à 15 ou à 5 noeuds, on s'arrête plus ou moins vite !!!
"Alors maintenant on limite la vitesse dans la bande des 300 metres car on protege les nageurs... mais a l'extreme limite on devrait limiter la vitesse dans certain coin a 50 metres du bords et dans d'autre a 800 metres, cela depend de la configuration du secteur... "
Bien sur. C'est juste une distance, elle a été choisie et tout le monde la connaît. En été, en rade de Marseille, c'est 600 mètres. Dans le golfe de St Tropez, c'est 10 noeuds, et 5 noeuds dans les 300 mètres.
"Et perso j'ai deja vu un bateau coulé car il s'etait pris un voilier... peut on parler de vitesse dans ce cas??? "
Et alors, personne ne dit qu'il n'y a plus aucun accident possible à 5 noeuds.
Là, franchement, tu as une position indéfendable. Plus tu vas vite, moins le temps pour agir est long, plus le danger potentiel existe. C'est quasi mathématique.
Cordial.

Bien sur que je caricature dans mes exemples... je veux juste prendre en compte la notions de maneuvrabilité...
Et si tu as eu l'occasion de faire des marche arrieres toutes sur ton voilier, tu sais le temps que cela met avant d'arreter le bateau et enfin de reculer...
En rentrer a Cadaques avec un first 32 pdt un coup de vent, ma mere a l'avant, moi et mon pere dans le cokpit, elle vois une boué entre 2 rafale de pluie juste a l'avant du bateau elle nous cris de mettre en arriere toute, on le fait de suite, et bien la boué a quand meme eu le temps de passer entre la quille et le gouvernail... plus de 6 metre pour s'immobiliser et encore la coque frotté contre le cable en acier qui relié la boué au filet a thon tres intelligement placé a l'entré de ce port...
Si ma bouée etait un plongeur, il aurait mangé du first en pleine face.
Ca c'est pas de la mythologie, c'est une anecdote réel...
et j'en ai d'autre des comme cela...

Osmose a écrit :
Sur un bateau léger à carène planante, la différence de vitesse entre 6 Cv et 10 Cv est tout simplement énorme.
Tu sais, il y a des plasanciers qui se sont fait couper en deux par un yacht qui allait très vite, il y a 2 ans à antibes. Et ils étaient en voiler. Quand on peut ne pas voir un voilier, je te dis pas un plongeur.
A +

Le pilotte n'a pas vu le voilier ????? Difficile a croire ! Franchement il devait etre ailleurs ou c'est pas lui qui piloté. Qu'on ne vois pas un voilier , une bouée par mer formée je le consoit mais dans ce cas on ne va pas vite.
Par contre si le pilote de ce yacht navigué vite dans une zone ou des petits plaisanciers comme moi et plein d'autre navigue reguliérement c'est un irresponsable. j'en vois souvent a noirmoutier qui n'avigue a 1 mille de la cote et sont vraiment au ralenti le capitaine navigue avec bon sens, il sait qu'a cet endroit des dizainnes de petit plaisancier navigue avec leur coque de noix.
Mais l'autre qui percute un voilier parce qu'il ne la pas vu, escuse moi je n'ai pas des milliers d'heures de nav mais j'ai du mal a le croire.

Ben dis donc, t'es fâché avec le Français, toi ?!
:lol:
Il y a eu enquête et la vitesse excessive de l'abordeur a été retenue. C'est loin d'être un exemple isolé.
De toute manière, dire que la vitesse en mer n'est pas un danger (pour les autres), c'est une énormité. Le bon sens et maheureusement les faits montrent le contraire.
Je m'arrête là sur ce sujet.
Cordial,

Osmose a écrit :
Ben dis donc, t'es fâché avec le Français, toi ?!
:lol:
Cordial,

je n'ai pas la prétention d'etre une grosse tète et je ne me permetrai pas de juger les gens que ce soit sur leur race, leur condition sociale, qu'il fasse des fautes d'ortographe ou pas.
[Image externe indisponible : http://img360.imageshack.us/img360/5712/1108299501lettre3va1pi.jpg]

Salut VD
Génial ton petit mot, ça se lit effectivement tout seul !
JL

la je dios drrie que mon crevaeu huiman à du fraie un efroft puor lrie ce txete :lol: :lol:c'est pas facile à écrire mais c'est roiglo non rigolo :wink:

"Dans l'annexe paternelle j'avais un 4cv au cul pdt mon enfance... je me suis pris pour un Fangio de la mer avec des pointes a 15 knots a fond seul entre les corps morts..."
Bonjour Pascalus,
Mais t'es pire qu'un Marseillais toi.
15 knots avec 4Cv...
Ton annexe, c'était un matelas c'est pas possible sinon je fonce acheter un 4cv pour remplacer mon 2.5CV...
a+
PS: 15 knots=environ 26 km/h!!!