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Salut Ernouss
ma nouvelle remorque est équipée d'un treuil manuel avec une sangle.
Question: pourquoi la sangle?

Car le cable, quand il casse est dangereux, et moins confortable à l'usage.

Oui, un cable, çà vieillit mal.
Quand un brin se casse, il peut te faire très mal si tu te le rentres dans le doigt.
Et si le cable se casse et que tu te prends le retour du bout cassé en pleine figure, çà peut finir à l'hôpital.
En plus, sous l'effet de la tension, il aura toujours tendance à se détordre et puis deviendra de plus en plus difficile à faire enrouler sur la bobine du treuil.

 bonsoir
 

gbustos a écrit :

Salut Ernouss
ma nouvelle remorque est équipée d'un treuil manuel avec une sangle.
Question: pourquoi la sangle?

 
de plus,il y a de plus en plus de cale de mise à l'eau(en méditerranée),où tu trouves un panneau avec écrit :"remorque avec treuil à cable interdites"
 
@+flotteur13

Très bonne info, flotteur 13, c'est une chose que j'ignorais.
Une raison de plus pour ne pas hésiter à s'équiper d'une sangle sans tarder.
Je n'ai jamais eu de treuil à cable pour mon bateau mais j'imagine que, outre le danger que celà représente en cas de rupture, il faut plus de temps pour remonter un bateau au cable (ralentissements de cadence de manivelle pour bien guider le cable afin qu'il s'enroule correctement, pire : marche arrière pour se dépétrer d'un tour de cable qui croise le précedent, ....)
Avec une sangle, aucun souci; tu moulines non stop jusqu'à ce que le bateau soit en place sur sa butée.

hummmm,   ça sent le spamm à plein pif.
Merci pour ce lien Julio, mais tu aurais du changer un peu plus le corps du message pour ne pas mettre la même chose qu'hier et ce midi sur d'autres forums......

+1
la méthode est un peu cavalière, voire désagréable !