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Il y a tellement de bateau à vendre que celui-ci est à oublier.
Un bateau sale et moisi me fait déjà fuir, (cela veut déjà dire un entretien très négligent alors que ce n'est pas compliqué de le nettoyer).
Donc celui-ci, je prends mes jambes à mon cou.

Complètement d' accord avec toi Momo ...

Cela dit, à titre perso, ...
je comprends le "coup de coeur" de notre ami "VIP" ...
comme lui ,  ...
j' aime beaucoup la gueule de ces bateaux...

Peut etre parce que cela me ramène à mon enface insouciante  
( mais .. bien "branchée bateaux  !" .. déjà   ... ) .

Ces bateaux avaient ( d' après moi , ...
...et je ne vais peut etre pas trop me faire d' amis  )
une esthétique que je ne retrouve pas sur les coques
d'aujourd'hui ....

La seule inquiétude concernant les bateaux US de cette taille,
tient à leur "culture de la puissance moteur" ...

ça ne les dérange pas d'avoir une coque nécessitant
d'y mettre de gros V8 ou V10 ....
vu le prix du carburant outre atlantique ....
ça s' explique ....

Mais,  ....  avec le prix du SP98 dans nos ports ...
les passages à la pompe nous promettent un
excellent relationnel avec le pompiste du coin  ....

  Tout à fait d'accord avec toi ski wake , sur le fait que , ce qui me plait dans ce bateau , c'est sa "gueule" , son aire rassurant et son habitabilité . Ensuite ses dimensions plaisent bien à mon épouse qui tient à naviguer dans un bateau et non une coque de noix  ; . le style fishing avec un bel espace arrière , de hauts francs bords est idéal pour les enfants . Oui j'aime ces embarcations . Ou un trophy 2359 par exemple ; 
  Je vais montrer cette discussion à notre vendeur Qui d'ailleur n'est pas seul décideur puisqu'en copropriété , cela le décidra peut être à revoir son prix . En tout cas , moi , si on me le donne , je le prend sans hésiter .
  J'ai un 3.0 L mercruiser +embase alpha one G2 en reserve . Il m'en faudra juste un autre .
  Je suis gérant de garage auto de marque Francaise ,( RENAULT pour ne pas citer ) , je connais ces moteurs et je peux , dans certaines limites , remettre en état .
  Par contre dans les structures du bateau , je suis d'accord avec vous que si il y a des dégats , cela tourne vite au désastre . Je me rappel d'une coque achetée sur Ebay ou j'ai découvert en voulant refaire le sol a l'arrière , que le planché etait complétement pourri . Alors là , bonjour le temps passé et la monnaie . mais pourtant j'aime ça et voudrai faire que ça !  

Merci a tous .
Super sympa ... En fin de compte , je me dirige vers un ARCOA 825 en diesel . Pas la même chose mais super pour le canal du midi Non ?
@+
 

Bonjour a tous ,

​En fin de compte , j'ai acheté un FLYER 7 de 1989 .

Du travail en perspective . La coque est bonne , bien sèche , le moteur a revoir , les commandes HS ( direction , instrumentations ... ) L'interieur est propre .

Seul probleme est ses dimensions , 7.80 m de large , donc transport exceptionnel pour le déplacer sur la route !

Une super aventure commence déja par une organisation pour ce transport .

Photos a suivre .

Bon week end à tous .

Bravo pour cet achat

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160424134208.JPG]

On a hate de voir la suite

Pour la largeur du boat ,
je pense que tu as du vouloir dire 2m80
ety non 7m80 

Salut

Pour le transport tu en as qui font sur remorque...mon pote a rapatrié un antares de 8m de la frontière espagnole par un transporteur qui l'a ramené avec 4x4 et remorque...(par contre je n'ai pas de coordonnées mais une petite recherche sur le net pourra t'aider...)

Fred

Bonjour à tous ,

​Pour SKI WAKE , oui bien sure je voulais dire 2.80 m au plus large . Autorisation à 2.55 m .

Donc meme pour 15 cms et 7.5 cms de plus de chaques cotés , je n'ai pas pris de risque , j'ai fais une demande au prés du territoire pour un transport exceptionnel de catégorie 1 (- de 3 m ) . Autorisation valable 5 ans et gratuit . Achat de la carte du réseau routier pour transports exceptionnels 33 € . Sans véhicule ouvreur en catégorie 1 . Juste panneau rigide "convoi excetionnel " sur l'avant du véhicule et soupe sur l'arrière du convoi , un gyro sur l'avant et sur l'arrière . J' ai fais tout ca avec mon 4x4 toy . j'ai loué une remorque 3T00 sur Bordeaux . Donc je me suis débrouillé comme un grand . Sacré convoi !. mais la BRENDERUP va super bien . Le chargement sur la remorque a été un jeu d'enfant pour le gérant de la société de stockage ou se trouvait le bateau , à moi de finaliser le réglage et calage du boat sur la remorque . 150 KMS de route à normalement 80km/h même sur autoroute , avec des pointes à 100 !

pour le déchargement , un MANITOU m'attendait et j'ai par avant fait fabriquer un palonnier pour positionner 2 grandes élingues de 8 m afin de lever le BB pour dégager la remorque et le poser à son endroit ou je vais pouvoir m'occuper de lui . Bref , une sacrée bonne journée qui , au final s'est super bien déroulée .    

Photos en PJ

A ce propo , mon palonnier supporte facilement 5 tonnes , donc si ca interresse quelqu'un !

 

Hello