www.discount-marine.com forums

Effectivement c'est tout à fait anormal 
de voir le caoutchouc se "déliter" ainsi ! 

Le coup du moyeux SDS , il est probable que
ce soit " réservé " ( à vérifier ) aux hélices inox 
( chères  ) pour que ça fasse fusible en cas de
choc, puisqu'une hélice inox va beaucoup moins se
déformer ( en absorbant le choc ) qu'une hélice Alu .

Si le système SDS est démontable sur les hélices 
inox   , je pense ( à vérifier ) qu'il ne doit pas y en 
avoir sur  les hélices Alu.
ET le changement de ce moyeux caoutchouc entre 
la partie "femelle"  "épousant" les canelures de
l' arbre d' hélice et le fut de l' hélice proprement dit
ne serait possible ( là encore à vérifier ) que chez
les mecanos équipés d'une grosse presse hydraulique 
pour rentrer à force ce "silent bloc" ....

Pour en revenir à tes débris de caoutchouc ,
en plus de 50 ans de nav .... 
Je n'avais jamais vu un tel degré de dégradation 

Surtout pour une hélice âgée de 5 ans ...
avec pas beaucoup ( si je me souviens bien )
d'heures de moteur ...

Il ne me semblerait pas anormal d'apprendre que 
cette hélice serait alors bien plus vieille que le moteur 
et avec un gros paquet d' heures de marche ...

En fait , il me semble ( là encore à vérifier ) que le
100 cv Yam est livré d'origine avec une hélice ALU .

Pour une ( bonne ou mauvaise ) raison ( que l'on ignore )
un ( ou le ) propriétaire précédent du moteur à souhaité 
( ou a été CONTRAINT ) de changer d' hélice , et il a trouvé
d'occase cette hélice inox compatible dont tu as hérité ... 
 

Bonjour,
IL semblerait que ce moteur disposait à l'origine d'une autre hélice qui n"était pas inox .???
Par ailleurs la différence de prix d'une hélice inox et de performances (qui apporte peu en usage courant) brille 
surtout pour flatter le propriétaire  .
La passion peut faire cependant ce choix .
.
 

Maintenant que j'ai cette hélice, ça me coûte quand même nettement moins cher de remplacer ses silent blocs SDS que d'en racheter une neuve en aluminium, même de sous-marque. Donc je vais commencer par ça.

Après je suis d'accord, c'est certain que je n'aurais jamais mis une somme de dingue dans cette hélice. Le 1er propriétaire du bateau avait un peu craqué pour des options onéreuses (recouverte des éléments d'aménagement en cover carbone 3D par le concessionnaire avant leur installation, gros sondeur Lowrance alors que j'aurais sans doute pris la taille en-dessous, hélice inox atypique...). Au final je peux en profiter sans que ça ait foncièrement gonflé la valeur du bateau en achat d'occasion.

Bon dimanche à tous.

Malescot a écrit :

Maintenant que j'ai cette hélice, ça me coûte quand même nettement moins cher de remplacer ses silent blocs SDS que d'en racheter une neuve en aluminium, même de sous-marque. Donc je vais commencer par ça.

Tu as tout à fait raison !  

Malescot a écrit :

....
Après je suis d'accord, c'est certain que je n'aurais jamais mis une somme de dingue dans cette hélice. Le 1er propriétaire du bateau avait un peu craqué pour des options onéreuses (recouverte des éléments d'aménagement en cover carbone 3D par le concessionnaire avant leur installation, gros sondeur Lowrance alors que j'aurais sans doute pris la taille en-dessous, hélice inox atypique...). Au final je peux en profiter sans que ça ait foncièrement gonflé la valeur du bateau en achat d'occasion.
Bon dimanche à tous.

OUI, .. si le précédent proprio a voulu se faire plaisir ...
grand bien lui fasse , !!! 
surtout si c'est toi qui , au final, en bénéficie ! 

J'aime bien la formule qui dit que : 
" la différence entre les enfants et les adultes ...
c'est le prix de leurs ... jouets  !   "