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pomerols2 a écrit :

Bla bla bla.......C' est indiqué,  moteur , electronique de deux ans alors, les reparations le preventif, etc en 120h et sous garantie jusqu'en 2022, 

La garantie de 5 ans, c'est en réalité une extension
"optionnelle" de 2 années supplémentaires à condition
que les révisions aient été faites les 3 premieres années.

3 + 2, ce n' est pas tout à fait pareil que 5 ans ...

Il s'agit d'un moteur 4 temps...
Est-on sur que les anodes internes ont été changées ? 
Si on ne le fait pas régulièrement, elles peuvent devenir
indémontables  

Il s'agit d'un moteur récent donc probablement à 
injection, ... donc nécessitant une parfaite qualité
de carburant ( exempte d' eau ), sinon, bonjour la facture
pour les injecteurs et je doute que leur remplacement
soit pris en garantie ... 

L'avantage de ce moteur récent est que l'on peut
connaitre son historique de fonctionnement 
( durée de marche par tranche de plage de régime )
en raccordant le moteur à une "valise" ( en réalité un
PC Portable avec logiciel de diagnostic )  

pour l antifouling c est moi qui lui est demandé puisque je vais le mettre dans un port a sec il se propose meme de faire la revision du moteur en meme temps pour le meme prix pour la garantie les nouveau mercurey sont garantie 5
bonne année 2020 

Bonsoir
Franchement , comme déjà dit , il n' est pas cher. Si tu regardes le prix d' un moteur de 80cv :10 k€ , tu rajoutes toute l' electronique , un guindeau il ne reste pas grand chose pour la coque..... osmose ou pas mais pour le mettre en port à sec , où est le probléme tu ne risques pas grand chose ?
Par contre un antifouling en port à sec n' est pas le mieux, les fourches de l' elevateur vont de l' enlever rapidement. Reste à voir l' etat du gelcoat une fois l' ancien enlevé, il n' y aura peut être  pas le choix.
Tu serais sur quel port à sec?

je pense a l eden ou o pharo ou peut etre au cap je ne sais pas lequel est le mieux ?

Bonjours et meilleurs voeux.
On en a déja discuté , attention à port Faro à cause du tirant d' air du pont routier à coté surtout avec un timonier. 
d' ailleurs tu remarqueras que tous les timoniers du port ont une pige de hauteur à l' avant.......
Le gros soucis c' est que le matin tu peux passer mais le soir en rentrant tu es coinçé coté mer.......
Si non, le principe du port est parfait.