probleme moteur evinrude 150 cv, 2 temps

alex77 · Message par **alex77** » sam. août 31, 2019 4:07 pm

J ai 25 volts en sortie stator, est ce la tension normal?

boston13 · Message par **boston13** » dim. sept. 01, 2019 6:05 am

Bonjour,
vérifiez la résistance du stator, elle doit être de 0,12 ohms

alex77 · Message par **alex77** » mer. sept. 04, 2019 3:38 pm

bonjour, j ai 0.6 ohm aux bornes du stator. Apres demontage, il a une couche de plastique fondu autour du joint spy du vilo et sur la tete du corps de moteur, le stator a dus avoir un bon coup de chaud je pense.

alex77 · Message par **alex77** » mer. sept. 18, 2019 9:45 am

Bonjour boston13, j ai change stator, régulateur et câble qui vont jusqu a la
batterie , je repart avec un système d allumage neuf, , 3 sorties et le moteur tourne bien. Merci pour votre grande aide!!!! Juste un petit problème,
le moteur démarre en prise, le fin de course qui doit empêcher l allumage se trouve bien en bout de câble d accélérateur, il est monté sur ressort?

oyster · Message par **oyster** » mer. sept. 18, 2019 10:47 am

Bonjour,
Pour information tout simplement ...
La facture revient à combien ?
avec ou sans main d'oeuvre ?
OYSTER.

boston13 · Message par **boston13** » mer. sept. 18, 2019 3:53 pm

Bonjour,
bonne nouvelle de savoir que votre moteur tourne maintenant normalement.
Le contacteur que vous citez sert à couper l'allumage sur un banc de cylindres pour faciliter l'embrayage du moteur.
Le contacteur interdisant l'allumage moteur embrayé est situé dans le boitier de commande à distance.

alex77 · Message par **alex77** » mer. sept. 18, 2019 4:29 pm

La facture, 485 pour le stator et 316 pour le régulateur/redresseur, je me suis occuper de la pose

alex77 · Message par **alex77** » mer. sept. 18, 2019 4:30 pm

Ok Boston, merci pour toutes les infos