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Oui, sauf que lui il veut naviguer en toute sécurité tranquillement avec sa petite famille .......

Si tu le dis .....Chacun se fixe son niveau de sécurité ou de risques . C' est le Chef de bord qui en  est  seul responsable .
Les bimoteurs  de 10 ou 12 m qui se regroupent pour effectuer une traversée Continent / Corse ou Baléares et vice versa mettent certainement la barre sécurité trop haut. .........
Ne tout de même pas oublier que dans plaisancier il y a plaisir......

 

Bonjour,
On commence toujours par une premiére expérience ,et le bateau suivant est plus grand (famille qui s'agrandit) avec un moteur plus fort (Ski nautique).
Ceci est vrai pour tous!
Pour ma part de la voile au moteur j'en suis à mon quatriéme bateau (et sans doute le dernier ).
Vous avez raison  d'etre méfiant (pas assez d'heures ou trop du moteur) voir une remorque qui ne bouge pas (roulements avec risque de blocage) ,mais il arrive un moment ou ce qui parait une affaire peut filer sous vos yeux !...
Soyons réaliste  avec un budget limité ,vous ne pouvez tout avoir ,mais chacun fait avec ses possibilités du moment  et le plaisir est au rendez vous!
 

Merci à tous pour vos conseils! Je les note soigneusement avant d'aller voir et essayer le bateau et la remorque !

De ce que j'ai recueilli comme info par l'actuel propriétaire :
C'est un bateau acheté avec la remorque d'occasion en 2010.
Ils ont fait poser un moteur neuf par le chantier multi nautique de Nivillac qui fait aussi l'entretien et l'hivernage. C'est ce même chantier qui va changer les injecteurs et remettre en route le moteur pour l'essayer. Il possède toutes les factures d'entretien et d'intervention.
C'est un bateau de maison secondaire, ils ne sont là que quelques jours par an d'où le peu d'utilisation.

J'appelle le chantier demain pour avoir toutes les infos nécessaires dont :
- Le tableau arrière est-il bien solide?
- Historique du moteur
- Anodes internes changées régulièrement?
- Vérification de la courroie de distribution
- Vérification de la remorque

Si j'oublie des points importants n'hésitez pas !

 

Re ;
Je viens de le voir sur le site de multi nautic ,il parait en excellent état   plusieurs photos ........

Bonjour,
Voir 300euros  en moins ,
Mais vu l'état pas plus .....

Salut

pas grave tu en trouveras un quand même...et peut-être mieux.
pour autant, ne pas se précipiter sur le prochain...

Fred

 

Bonjour à tous!

Je vous remercie encore pour vos conseils. Malheureusement le bateau a été vendu à quelqun d'autre... Malgré le fait que nous ayons montré notre intérêt depuis longtemps, laissés nos coordonnées, pas d'appel pour nous prévenir et nous laisser la primauté de l'affaire... Déçu mais bon, c'est fait !

Si jamais je vois d'autres offres intéressantes je vous les soumettrai !

Après le coup d'épée dans l eau je suis reparti à la pêche à la bonne affaire !

Je rappelle que l'on souhaite un navire pour 5 personnes (2 adultes et 3 enfants), motorisé en 4 tps pour des promenades dans la Ria d'Etel (donc 5 noeuds max) et le Golfe du Morbihan (10 noeuds max). C'est un bateau qui restera au corps mort environ 5 mois dans l'année, il faut donc qu'il soit résistant et autovideur (?).

Je ne connais pas du tout les coques de ces bateaux :
Fisher 535 (???)
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1452636504.htm/

Alizé (???)
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1448226725.htm/

Balt 460 (sans doute trop petit mais j'attends vos avis)
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1472894856.htm/

Ultramar mazuir (Sans doute trop petit aussi)
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1473386459.htm/

Aquaviva day 15 (Carré très petit ?)
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1466893546.htm/

Merci d'avance pour vos éclairages !
 

Il faudrait à mon avis, que TU te fasses
TA PROPRE  OPINION, et pour cela 
tu devrais louer un ou deux bateaux 
différents dans les tailles que tu envisages.

Tu sembles tenir à disposer d'une cabine...
( parce que l'on se dit qu'en cas de mauvais
temps, on pourra y abriter les enfants,
voire les y faire dormir pour une sieste ou, 
en cas de fatigue ) .

Perso, je considère que sur un bateau de
moins de 5m5o,

- soit la cabine est trop petite, et tres vite
encombrée d' affaires ( et en général mal
ventilée et peu praticable ... ) ,

- soit la cabine va prendre trop de place
au détriment du cockpit AR ou du pont avant
ce qui va compliquer
a) le positionnement de l'équipage à bord., et
b) la circulation du chef de bord, lorsqu'il s'agira
d'aller sur la plage avant pour amarrer
( ou mouiller ) le bateau. 

Fais-toi  TA  propre  expérience, cela te
permettras de prendre du recul en fonction
de TES propres attentes