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bonjour
à l oreille votre moteur tourne t il rond
afin de savoir si problème allumage
il se peut que le fil de bougie na pas la mème résistance ou usure
salutations

 

normalement je vais l'esseillez samedi, donc je vairez a se moment la, mais sa peut venir que coter alumage, coter mecanique, c'est impossible ^^ peut etre le capteur d'allumage

bon voucis les news : 

le moteur demare sans soucis, bonne chose, mais il ne prend pas les tours, est fait des accoup comme si il voulez partir est recoupe aussi tot, quand il arrive a monter dans les tours, se qui est pas chose facile, il tourne sur un cylindre, je vien de changer le capteur d'alumage, on vera bien se que cela va donner.

bon j'ai changer le capteur d'allumage, il prend les tour, mais par moment tourne toujour sur 1 cylindre, mais quand il tourne sur 2 sa va nikel, j'ai un nouveau probleme, j'ai un nouveau probleme, j'ai decelerer pour arriver au debarcadere, donc normal il decelere la il est repasser sur 1 cylindre donc il tien  plus le ralentie, est pouf moteur etein, est depui plus d'allumage, une idee ? ( sa vien pas des bougie a par que 3 de mes bougie sois hs (oui j'ai tester avec une de secour) )

bonjour
vérifier bien  à proximité du volant-sur le haut du moteur- et sur le moteur  que les bielletes  fonctionnent
en accélérant et en mettant au ralentit
bon courage

 

bonjour
essayez de vérifier le fonctionement des éléments
came e c t raccordé à  l accélérateur
il devrait y avoir  sous le volant-dessus du moteur- un système qui fait fonctionner l avance
cela peu se controler sans mise en marche du moteur
bon courage

 

j'ai pas compris se que tu veut dire ( desoler) 

bonsoir
sous le volant  moteur se trouve une sorte de disque
qui devrait tourner avec la manipulation de l accélérateur
et sur le carburateur il y a également une came à controler en tournant l accélérateur
peut étre un manque de graissage ou un ressort
bon courage

 

tout cela forctione tres bien

bonjour
ci joint reglage moteur
salutations