ski wake a écrit :
Bonjour
Pour tout vous dire, à titre perso , ..
je suis plutot "partagé" par des sentiments mitigés ...
Disons qu'au niveau esthétique, je prefère ces anciennes
coques a celles que l' on peut voir aujourd'hui ...
voir par exemple
http://www.discount-marine.com/forums/forum-moteur/presentation-et-renseignement-arcoa-1060
Bien lire l' intégralité du vécu de notre
forumeur POUPA ....
il y a aussi des choses plus difficiles à lire
http://lafrancinette.centerblog.net/
Redonner vie et une seconde jeunesse à un bateau
qui le mérite est une chose tout aussi louable...
..que risquée ...
Le temps à passer dessus est très bien
décrit par notre ami POUPA .
Attention à un "piège" classique...
On va 10 fois plus vite à déposer / démonter
les aménagements abimés ou à changer
qu' à les remplacer par quelque chose
de réellement utilisable ....
Bref, au début, on a la fausse impression
que , puisque cela va TRES vite , il va en etre
de meme pour la reconstruction....
La remise en état d' un bateau "abandonné"
depuis plusieurs années est quelque chose de
totalement déraisonnable ...
Mais dans le nautisme, on est dans l' irrationnel,
alors , à toi de savoir si tu as le temps
et les moyens financiers de t' atteler à un projet
"déraisonnable".
D' un coté, j' ai envie de dire de ne pas partir
sur une galère si exigeante en temps et en argent
Et d' un autre coté, c' est peut etre une occasion
à saisir ...
Un expert maritime pourrait sans doute t' aider
à en savoir plus ....
1er Pré -requis indoispensable :
Est-ce que la base est au moins saine ?
Si la réponse est NON ; il vaut mieux s' abstenir
Si la réponse est OUI ; il faut réflechir à une
estimation sérieuse des travaux ....
Combien de temps et quel montant pour
- remettre les moteurs en état
- refaire le circuit electrique ( moteurs et aménagement )
- refaire la plomberie ( en incluant les réservoirs
d' eau et de carburant )
- refaire les aménagements
etc etc ....
Autre point à prendre en compte :
seras-tu seul à y travailler ?
SI tu as trouvé 1 ou plusieurs personnes
pour t' aider ...
Leur implication / motivations sont elles
aussi sures que pour toi ?
Quel est leur degré de patience ?
Certains couples / familles ne résistent pas
la longueur d'un chantier dont ils ne voient
pas le bout du tunnel ...
A chaque fois qu' un problème est résolu, ..
De nouveaux surviennent .
SI etre un "bon bricoleur" est évidement nécessaire
parfois, cela n 'est pas suffisant ....
Voilà pourquoi je suis "mitigé" sur ce projet.
J' aimerais etre sur de moi et te dire
" Vas-y, fonce, cette opportunité ne se renouvelera pas !"
Mais il faut aussi reconnaitre que démarrer un tel chantier
peut etre une aventure , plutot hasardeuse
tiens nous au courant ....
Bonsoir Sky Wake et merci pour le réalisme de tes propos, même si je préfère, je l'avoue continuer dans mon rêve.
IL est certain qu'il est certainement déraisonable de s'ataquer à un tel chantier, et que je ne suis pas spécialement fortuné, mais je ferais avec les moyens du bord. A savoir qu'actuellement j'ai aussi un très joli Merry Fisher 635 avec lequel j'ai passé 14 jours de navigation entre rivières et canaux. Si le chantier n'avance pas à cause des euros, je le vendrait peut être.
Le bateau va être mis à sec dans la semaine si tout va bien, pour un examen de la coque extérieur (osmose ou autre), j'ai des yeux et il y a des gens habitués à ces choses avec moi. Les moteurs sont bons, ils ont démarré tout les deux, et tournent parfaitement, donc cela va être changement de tout les fluides et filtres et c'est tout.
Ce qu'il y a à changer ce sont les batteries qui évidement sont HS, j'aurais confirmation demain, je les laissées ce soir en train de charger à quai.
Les divers appareils de contrôles, VHF, Radar, piulote auto, klaxon, projecteur et les 2 postes hydrauliques de pilotage sont ok.
L'éléctricité à l'air de fonctionner (tout n'est pas contr^lé)
Il y a de l'eau dans tout les robinets donc tout à l'air fonctionnel.
Le mobilier est en état correct sauf les matelas et housses des diverses couchages.
Quoi d'autre...?
Je pense que le gros post est plutôt la boiserie, car il y des panneaux entiers à changer, il faut absolument et c'est le plus urgent, c'est de le rendre imperméable à la pluie, la dessu je veux bien des conseils, car toute l'humidité viens de l'extérieur.
Par ou commencer, le haut, le bas, commment bacher corretctement, est -il possible que l'eau passe a travvers le teck?
Merci
moyen
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