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Ah si justement il faut en dire plus !!
On se réjouis de voir ces photos...
Ceci dit pour mon Neptune, j'ai parlé un peu vite car je ne compte pas m'en séparer trop vite. Son reconditionnement ne demanderait pas trop d'énergie. La seule difficulté c'est qu'après la famille (la plus jeune de mes 2 filles a 6 mois) je ne consacre finalement que peu de temps pour les bateaux. Du coup 2 projets de front ça fait beaucoup, financièrement aussi d'ailleurs...

scpecheur a écrit :
 Pourrais tu me confirmer que c'est la construction qui veut ça ...

Euh .. je crois que non ...

scpecheur a écrit :
 et que le bois n'a pas disparu après le trempage prolongé que cette jolie coque a subi ? 

j' en ai bien peur  ...
IL faut quand meme savoir que le tableau AR pouvait supporter un moteur de 1oo cv ce qui était énorme à la fin des années 60 , quand le bateau a été conçu ....
En plus , il y a eu une version In Board avec un Z Drive ....  Je n' imagine pas qu' il puisse y avoir du vide entre les 2 "peaux" de polyester .
A part cela, scpecheur, c' est amusant comme l'histoire de ton Camargue est semblable à celle du mien  

Bonjour Scpecheur, j'ai d'ailleurs peine a croire qu'il ne reste rien d'une plaque d'une telle épaisseur... Mince, c'est une assez mauvaise nouvelle..