www.discount-marine.com forums

 le  moyeux caoutchouc  autour de  l'hélice  serait   décollé et donc suivant le régime moteur  le  moteur tourne dans le  vide sans entrainer  toujours l'hélice

 important de  controller le régime pour ce probleme

 fait un test  navigue au  maxi vittesse pendant  1 minute et controle le régime du  moteur obtenu et on saura

 
 

 la plupart du temps quand l'hélice est  dénoyauté  ,on ne peut s'en rendre compte  meme si  on bloque  le moyeu et  que l'on veut faire tourner  l'hélice à la main  ,ce n'est qu'avec le  régime maxi en navigant que tu pourras  atteindre  qu'on aurra confirmation,

 En navigant à haut régime l'effort est tellement important  qu'à ce moment là l'hélice tourne  plus ou  moins autour du  moyeux,

 Tu peux déja démonter ton hélice et  bien controler l'état du caoutchouc des  2 cotés, parfois  on voit que le caoutchouc   est tout fissuré et  filandreux,

 ça semble pas possible  que ta vittesse ait été  bloqué à 5 noeuds et que tu n'as pas controlé le régime du compte tour à ce moment là  !!!

 tu peux t'en rendre compte aussi  en démarant à fond la caisse  là ça devrait  patiner  et  le  moteur  prendre  bien  plus de  tour rapidement  qu'habituellement

 la fissure sur les pales n'a rien  à  voir avec le  probleme

 Démonte  l'hélice
 

oui je n'y ai vraiment pas penser a se moment et vu que je suis un grand d'ébutant (3 sorti cette annee)

je vais la demonter demain voir comment c fais a l'interieur et si tous me parrais "bien" j'irais le mettre a l'eau pour voir mais quand sa je ne c pas

bonsoir tlm, j'ai demonter l'helice et je n'y voi rien d'anormal qu'en pensé vous?

et t'il normal que je n'ai quasiment pas forcer pour la desserrer? et faut t'il changer la rondel de securité au remontage?

apres s'il faut le mettre a l'eau bah j'ai pas vraiment le choix

 Pas de chance   la partie caoutchouc n'est pas visible  ,mais sur un coté  de l'hélice  il y a une rondelle  en métal que tu n'as pas enlevé ,tu devrais voir le caoutchouc derriere,

 je ne pense pas que tu ais un  moyeux  flo torque démontable
 

Bonjour qu'elq'un pourrai t'il me dire a quoi la vis sert sur ce moteur, c'est un Mariner 40 cv magnuson, et ou se trouve le calostat sur ce type de moteur, merci d'avance

il n'y a pas de calorsta sur le magnum 40 ;)