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oui dessous j'ai le
Publié : jeu. mai 22, 2014 7:22 am
par poutcle
oui dessous j'ai le réservoir inox mais il reste beaucoup de place jusqu'à la pointe. J'y ai mis la bouée (couronne).
poutcle a écrit : Oui j'en
Publié : jeu. mai 22, 2014 8:00 am
par goby
poutcle a écrit :
Oui j'en suis content niveau performance, c'est assez nerveux. J'aurai peu être pu mettre 75cv mais il n'y avait que ça au moment ou je cherchais un moteur sur LBC.Et puis il aurait peu être été trop lourd... Comme j'ai couplé le moteur sur la coque moi même, j'ai du adapter l'hélice et la hauteur du moteur. A la base j'étais en 3 pales pas de 13 en hélice Mercury Black Max : 5900tr/min max et environ 62km/h (cavitation limite). J'étais en dehors de la plage tr/min préconisée (5000-5500tr/min). J'ai donc investi dans une hélice Mercury spitfire 4 pales pas de 15 et là : 5500tr/min et 61km/h parfait! Et le plus de cette hélice, c'est bien le déjaugeage et cavite moins pour la même hauteur!
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Bonjour, pourrais tu m'indiquer le prix de la spitfire et ou tu l'as acheté , merci.
Je l'ai prise sur ebay.us
Publié : jeu. mai 22, 2014 8:50 am
par poutcle
Je l'ai prise sur ebay.us seulement j'ai eu des frais de douane (prix avec les frais : 187€) alors que sur ce site c'est 188€....
http://www.piecesbateaux.com/helice-4-pales-spitfire-mercury-mariner-pour-25-a-60cv,fr,4,8M8026625--BRUNSWICK.cfm
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Publié : jeu. mai 22, 2014 8:58 am
par Antone
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Salut Poutcle, Sympa ta
Publié : jeu. mai 22, 2014 8:59 am
par Antone
Salut Poutcle,
Sympa ta coque....!!
Je regarde également pour changer ma 3 pales pour une SpitFire, mon moteur étant également un 60cv Mercury 3 Cyl...!! [Image externe indisponible : http://www.discount-marine.com/club/sites/all/modules/smileys/packs/example/wink.png]
Par contre, je vais réaliser un notch au niveau de la coque et je vais surement installer un lift manuel pour reculer un peu le moteur et pouvoir optimiser sa hauteur...
Tu connais le poids de ta coque à vide sans le moteur?
J'ai pu avancer enfin avancer sur le démontage du bateau, je mettrais mon post à jour dans les prochains jours...!!
Ca faisait un bail que je n'étais pas venu sur le Fofo, mais faut dire que de se faire une maison, ça m'a bien occupé ....!!
A++
jolie coque! çà doit être
Publié : jeu. mai 22, 2014 9:03 am
par cyril
jolie coque! çà doit être sympa pour le wake!
Antone a écrit : Salut
Publié : jeu. mai 22, 2014 9:36 am
par poutcle
Antone a écrit :
Salut Poutcle,
Sympa ta coque....!!
Je regarde également pour changer ma 3 pales pour une SpitFire, mon moteur étant également un 60cv Mercury 3 Cyl...!! [Image externe indisponible : http://www.discount-marine.com/club/sites/all/modules/smileys/packs/example/wink.png]
Par contre, je vais réaliser un notch au niveau de la coque et je vais surement installer un lift manuel pour reculer un peu le moteur et pouvoir optimiser sa hauteur...
Tu connais le poids de ta coque à vide sans le moteur?
J'ai pu avancer enfin avancer sur le démontage du bateau, je mettrais mon post à jour dans les prochains jours...!!
Ca faisait un bail que je n'étais pas venu sur le Fofo, mais faut dire que de se faire une maison, ça m'a bien occupé ....!!
A++
Il faut essayer avant de changer d'hélice. Le lift peut être sympa (jamais essayé) mais déjà il faut jouer des trous existants (ca cout moins cher ;-p).
poutcle a écrit : Il faut
Publié : jeu. mai 22, 2014 10:06 am
par Antone
poutcle a écrit :
Il faut essayer avant de changer d'hélice. Le lift peut être sympa (jamais essayé) mais déjà il faut jouer des trous existants (ca cout moins cher ;-p).
Yes, je compte d'abord faire les modifes sur la coque, et faire des essais avant de toucher au moteur ou à l'hélice...
Les modifes devraient normalement influencer le rendement du moteur... donc il faudra dans un premier temps que je reléve le régime moteur à fond et peser le bateau en ordre de marche avant de pouvoir choisir l'hélice et de jouer sur le setup du moteur...
Lors de l'essai du bateau avant achat, on a prit 56km/h à 3 dedans, l'hélice actuelle est une 13x10 1/2...
Seul à bord avec le 60cv, il est normalement donné pour 70km/h maxi
L'objectif après modifes et de 80 à 85km/h...
A+
J'ai 2 voir 3 hélices que
Publié : jeu. mai 22, 2014 10:48 am
par poutcle
J'ai 2 voir 3 hélices que je pourrais te prêter pour essais sur ton bateau si tu veux.
Soit:
- 10 7/8 x 11
- 10 3/8 x13
- et la Spitfire en 15
Antone a écrit : poutcle a
Publié : jeu. mai 22, 2014 10:55 am
par poutcle
Antone a écrit :
poutcle a écrit :
Il faut essayer avant de changer d'hélice. Le lift peut être sympa (jamais essayé) mais déjà il faut jouer des trous existants (ca cout moins cher ;-p).
Yes, je compte d'abord faire les modifes sur la coque, et faire des essais avant de toucher au moteur ou à l'hélice...
Les modifes devraient normalement influencer le rendement du moteur... donc il faudra dans un premier temps que je reléve le régime moteur à fond et peser le bateau en ordre de marche avant de pouvoir choisir l'hélice et de jouer sur le setup du moteur...
Lors de l'essai du bateau avant achat, on a prit 56km/h à 3 dedans, l'hélice actuelle est une 13x10 1/2...
Seul à bord avec le 60cv, il est normalement donné pour 70km/h maxi
L'objectif après modifes et de 80 à 85km/h...
A+
C'est étonnant 70km/h avec un 60cv ou mon bateau a un soucis parce que je ne dépasse pas le 62 km/h moi. Je ne suis peut être pas optimum niveau réglage mais je trouve l'écart assez important...
Bon il est vrai que j'ai un réservoir inox de je ne sais encore combien de litre devant (poids???), des sièges type voiture, antifouling version crépit et que j’avais ma petite fille avec moi sur eau douce.
D’ailleurs il y a de la différence entre l'eau douce et l'eau de mer niveau vitesse? Quel est l'écart en gros?