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Si je peuxg me permettre de mon commentaire.

je me concentrerais sur un model précis et une motorisation.

pour moi je chercherais un Skanes qui est à l'origine du Cap Camarat, c'est une valeur sûre.

Avec une motorisation adaptée :
2t  soit yamaha ou Suzuki (Comme dit et consulter Goby)
ou 
4t mais pour cela il faut faire plus de 60h de nav pour voir une différence avec le deux temps sur son coût d'utilisation.

Et bien sûr la remorque qui va bien.

Dans ton budget un 4t ca va être très serré, voir impossible.

A avoir en tête que le prix est souvant composé de la sorte :
2/3 pour le moteur
et
1/3 pour la coque et la remorque.

Et un 4 temps à moins de 4Keuro il sera malheureusement déjà bien utilisé.

Avec l'expérience tu verras vite si l'offre / l'annonce est bonne ou non.
Liste aussi les annonces tu verras celle qui reviennent tout le temps donc pas valable.
Ainsi tu ne te déplaceras que pour confirmer ta première intuition et l'acheter.

Pour l'achat de mon Cap Camarat, je suis allé près de lyon pour le ramener une première fois à Paris.
Puis en Vendée. mais aujourd'hui je ne regrette pas mon achat ni l'énergie dépensée.

Dernier point il faut être patient, tu ne choisis pas la meilleur période pour acheter (début de saison) 

Bon courage.

En esperant que cela te sera utile.

 

L'idéal serait l'ocqueteau avec le suzuki du Rio! 
sans rire, le suzuki du Rio à l'air en état rare! vraiment très propre, à priori démarrage au quart de tour (on ne sait pas si il a été démarré juste avant?...)
A toi de voir si hormis ce gel coat craquelé (ce qui est normal) la coque est saine et propre? ce qui semble être le cas de l'ocqueteau, il est rare de voir des fonds aussi propre! 
J'ai moins confiance dans un Johnson que dans le Suz' réputé fiable mais pourquoi pas si il a été bien entrentenu... (un ami est à son 2ème Johsnon et pas de problème)

Le propriétaire du Rio (comme les autres) sait qu'il ne le vendra pas le prix demandé! en réalité il en souhaiterait 3500€ et s'est gardé une marge de négociation!
Perso je tenterai 3200 ou 3300€ à prendre ou à laisser! c'est jouuable, il y a de grosses marges de négociation sur les bateaux
Au pire des cas à 3500 il cède!

L'ocqueteau si non négociable tampis pour lui, il va devoir se résigner à baisser son prix ou le garder...
 

 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160417223932.JPG]

J'aime bien le OCQUETEAU  COLT 540  belle carene et  2  vraies couchettes pour amoureux

 http://www.ocqueteau.com/medias/ocqueteau/infos_et_articles/anciens/colt/COLT%20540.pdf

http://www.annoncesbateau.com/fiche-technique-bateau/fiche-technique-bateau-OCQUETEAU-COLT+540/

  En voici un  à  7500 euros
 http://www.annonces-marine.com/20752,annonce-bateau-ocqueteau-colt-540.html

 Et à 4000 euros
 http://www.youboat.fr/annonces-bateau/ocqueteau-colt-540_84837.html

Le dessus de la coque , et  dans la coque  ainsi que  la tete  motrice et le moteur dans son ensemble ont l'air en assez bon état ,mis à part  quelques  petits accrocs sous la flottaison,ce serai bien de gratter la peinture 
 Anti fouling   et de passer  du gel coat   sur les   accrocs,

Par contre pour les roulements changés en  2002  cela fait quand meme  14 ans   !!!!

 en sachant que parfois les roulements se changent  tous les  3 ans  car les  moyeux trempent dans l'eau salée à la  mise à l'eau , tout dépend aussi  des  KMS et du nombre de  mise à l'eau  et   si rincage ou pas des  moyeux  et démontage  régulier des cabochons  de roulement  pour nettoyage  / graissage des roulements

Nous aussi on trouve le temps  long  donc  pour nous remercier  une fois  l'achat conclue
faudra nous mettre une belle   photo de toi en  maillot de bain   en train de bronzer sur le bateau   

PS  je n'aime pas les Johnson  mais c'est quand meme du solide  comme mécanique  interne

Pour repondre aux questions le rio est à 4000€ et son moteur avait été démarré le week end dernier.
Sa coque me paraît saine mais le plancher du carré fléchi un peu. Et la plage arrière de baignade aussi
C est vrai que la coque du ocqueteau est en meilleur état.

Une petite question permis : il me faut bien le permis eb pour tracter une remorque ptac plus de 1000kg?

Oui le EB ou le B96 à partir de 750 kg.
Le B96 est bien suffisant, il te permet de conduire un ensemble (voiture + remorque) jusqu'à  4250 kg, si bien sûr les PTR et PTAC des véhicules le permettent.

Parky a écrit :

Pour repondre aux questions le rio est à 4000€ et son moteur avait été démarré le week end dernier.
Sa coque me paraît saine mais le plancher du carré fléchi un peu. Et la plage arrière de baignade aussi
C est vrai que la coque du ocqueteau est en meilleur état.
Une petite question permis : il me faut bien le permis eb pour tracter une remorque ptac plus de 1000kg?

 
 Oui  pour les RIO il faut bien faire gaffe , ils viellissent mal , craquelures du Gel Coat  et  souvent le  plancher 
  est faible  et  mousse pleine d'eau  en dessous  comme j'ai  déja vu sur un RIO 600 et  400

A voir sur place
http://www.leboncoin.fr/nautisme/954389729.htm?ca=22_s

Merci papy 69 pour l annonce
Je viens d aller voir sur le site d ecf. Et il y a une calculatrice permettant de définir le type de permis nécessaire pour tracter une remorque.
Il faut rentrer le ptac du véhicule tracteur + le ptac de la remorque et ça donne la catégorie du permis nécessaire.
Exemple duster 1755kg + remorque 1100kg = 2855kg. Donc permis b suffit car l ensemble est inférieur à 3500kg
Bon y a pas besoin d une calculatrice pour faire cette opération. Il suffit de retenir que ptac tracteur + ptac remorque < ou = à 3500kg = permis b

Oui c'est exactement ça !
parcontre la remorque de doit pas dépasser le vehicule tracteur .
et aussi que le vehicule tracteur a un ptrac qui peut prendre les ptac du tracteur et le ptac de la remorque 

c'est tout a fait çà!