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il y a celui lahttps://www

Publié : jeu. avr. 14, 2016 3:14 pm
par jacqouille
il y a celui la
https://www.leboncoin.fr/nautisme/920391140.htm?ca=13_s
en bon état je le connais bien

Dépasse mon budget

Publié : jeu. avr. 14, 2016 5:59 pm
par Parky
Dépasse mon budget

Il n'est pas trop mal le Rio

Publié : ven. avr. 15, 2016 6:31 pm
par cyril
Il n'est pas trop mal le Rio

Ce matin je suis allée voir

Publié : sam. avr. 16, 2016 11:44 am
par Parky
Ce matin je suis allée voir le Kelt de 4m85 ce matin
D'après sa plaque il est de 1994 (annoncé de 1998 sur l'annonce) et d'une capacité de 5 personnes
Son moteur est un johnson de 50cv - 1997 - 2 temps - entretenu tous les ans (j'ai vu les factures). Derniere révision en novembre 2015.
Il y a le trim électrique.
La remorque d'un PTAC de 750kg est en régle. Elle est de 2001 et en meilleure état que celle du skanes.
La coque est saine, j'ai pas vu de réparation, ni de choc. Le bateau est propre.
L'antifouling est a refaire. la batterie a été changée en 2014 (facture)
La vendeuse est prete à me le faire essayer.
Le hic c'est que l'ensemble est cher surtout avec un moteur johnson. Pour 3500€ pourquoi pas, si vous ne voyez pas de trucs que j'aurais raté.
C'est quoi le trou sur la coque à coté de l'attache treil.
Les marques devant sont que des érafflures.
Voici le lien pour voir les photo.
https://drive.google.com/folderview?id=0B8NDuwpE6MKgSWFFeUhJeGZ3U2M&usp=sharing

Demain je vais voir le rio 500 et un stip de 5m.

Pour info, j'ai pas de nouvelles du vendeur du skanes suite aux démarches pour la régularisation de la remorque. Mais je me dis que si je trouve une occas dans ma région et en régle. Je laisse tomber le skanes. C'est vache pour le vendeur mais au moins il aurait peut etre une remorque en régle. J'ai un peu de scrupule de lui dire que j'acheterai plus son bateau.
 

Tu n'as pas à avoir de

Publié : sam. avr. 16, 2016 12:51 pm
par goby
Tu n'as pas à avoir de scrupules pour le Skanes,

 C'est bien  lui qui  voulaitn te refiler une remorque pas en regle  ,tu aurais eu de graves ennuis si accident avec, meme minime .

Pour le  RYDS et  50cv   il est bien  moisi  ,meme pas pour la vente  ils  l'ont enlevé , et le moteur  est resté  longtemps embase  dans l'eau ,il a l'air bien rongé ,et meme trop ,

Révision tous les ans  ??et  derniere révision en  1995  ??? par qui   ?? pas le top cette révision ,meme pas l'embase de repeinte  superficiellement ,  ce moteur est resté longtemps dans l'eau , surement sans tourner,
 et sans etre rinçé , = humidité saline  qui remonte  dans l'embase  et  dansl'orifice  échappement donc dans   l'embiellage et les cylindres  , pas bon du tout .

 Pas du tout sérieux , j'ai un doute sur l'état interne de l'embase  , la qualité de  l'huile / si eau dedans ou si  bon fonctionnement,

Bref meme un  essai  ne pourra servir de jugement  sur la bonne tenue du  moteur à plus longue  échéance

 Le trou devant c'est  le vidage  du puit à chaine ( coffre à ancre) ,

 l'aspect exterieur est  à mon gout trop négligé pour etre certain  du bon fonctionnement du  moteur ,

 Pas chere et  pour un bon bricoleur en bateau et  moteur ça pourrait faire

 

L oeil de l expert. Je

Publié : sam. avr. 16, 2016 6:51 pm
par Parky
L oeil de l expert. Je pensais que la peinture de l embase était juste à refaire et peut être changer l hélice
Je ne donnerai pas suite
Merci

Dans tes recherches  il y

Publié : sam. avr. 16, 2016 7:14 pm
par goby
Dans tes recherches  il y avait parfois de bons bateaux trés propres et  moteur  "" 4 temps Nikel ,""

 pas donné suite  ??

 Et surtout en  2 temps   pas de Johnson , ni Mercury  et encore moins un Force les 3 ne valent  plus rien en occase ,

 De preference prend un YAM ou à la limite un Suzuki
 

Pas eu le temps d aller les

Publié : sam. avr. 16, 2016 9:08 pm
par Parky
Pas eu le temps d aller les voir avant qu ils ne soient vendu.

Bonjour,

Publié : dim. avr. 17, 2016 5:02 am
par oyster
Bonjour,
Rien ne sert de courir les " occases " si le bateau n'est pas enregistrable en cas de transaction ...
et bien sur aussi pour la remorque.qui doit supporter légalement la charge ( à vérifier...)
Pas de régle concernant le deux temps qui peut etre en bon état ,mais la conso est toujours presque deux fois plus élevé que le quatre temps qui nécessite un entretien régulier.
On peut considérer que toutes les marques sont fiables ,si le propriétaire ne laisse pas des traces d'interventions ( boulons ,aspect extérieur et intérieur du moteur)
Le tableau arriére doit etre sain ,dans le cas contraire il faut passer son chemin.....

http://www.leboncoin.fr

Publié : dim. avr. 17, 2016 7:41 am
par papy 69
http://www.leboncoin.fr/nautisme/949291365.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/948414394.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/950431481.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/947583073.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/947583073.htm?ca=22_s

Bon dimanche !