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Philou a écrit :
Ah les 70 - 80 kg sur la fleche...
Ca a été l'occupation de vendredi après midi dernier, le réglage du bateau sur la remorque et la technique de pesée de la fleche avec la balance de moman.. (apris sur ce forum)

bonsoir c'est ou la technique dont tu parle j'ai cherché mais j'ai pas rouvé merci

le technique tu prend un pese personne et tu poses la roue jockey dessus et tu lis
la difficulté reside dans le fait de ne pas salir le pese personne de madame :lol:

Ah mais c'est encore plus subtile :idea: car en plus de ne pas la salir, tu te doit d'imiter tes talons car moi, sur le miens si je me met au milieu de la balance sur un pied ou normalement à droite et à gauche sur mes 2 pieds je fais varier le poids de 5 à 6 kg!
Donc pour peser, tu fabriques une sorte de U avec 3 bouts de tasseaux et 2 vis, tu attrapes un tabouret ou 3 parpaings qui vont mettre ta balance à hauteur de ton attelage, tu poses la balance sur les parpaings, les cales sur la balance et la tête d'attelage sur les cales (résistentes tout de même). Tu fais comme ca:
[Image externe indisponible : http://img224.imageshack.us/img224/8883/caleqf4.jpg]
A ce moment la tu as un réglage précis de ta tête, de plus avec ce système, tu ne te fatigues pas à porter ta flèche pour poser la roue sur la balance, (70 kg c'est lourd) tu fais tout avec la manivelle de la roue jockey et tu ne salis pas la balance de madame (c'est le plus important)!!!
:lol:

Moi j'ai une balance pour tête d'attelage et pas d'embrouilles avec madame :lol:
[Image externe indisponible : http://img387.imageshack.us/img387/1705/127502gxc8.jpg]
[Image externe indisponible : http://img387.imageshack.us/img387/127502gxc8.jpg/1/w202.png]

Bonsoir
Je ne tracte plus mon nom bateau avec le camping car (vendu) trop long avec le bateau mais j'ai acheté un CR-V Honda ictdi 140cv. Bateau pesé en revenant de vacances1760kg avec la remorque.
J'ai le droit à 2 Tonnes pour tracter. J'ai fais un essai avoir avoir fait 1200kms de rodage avec mon CR-V on peut dire que ça va ;j'attends que mon 4x4 ai plus de kms pour faire le point.
Essais sur 110kms 10L5 .
Je pense prendre un boitier pour augmenter le couple et le nompbre de cv.
Le couple passerait à 405mk et les cv à 170. Je me tate pour l'acheter car il coute 430 euros spécial pour le CR-V. Disons que si je le prends je l'utiliserais que quand je tracte mon bateau.
Le poids sur la boule est de 85kg et j'ai le droit à 100kg maxi je pense que je vais rajouter du poids a l'avant pour aller vers les 95kg je pense que la tenue de route sera encore meilleure.
Papy 8)

papy37 a écrit :

Le poids sur la boule est de 85kg et j'ai le droit à 100kg maxi je pense que je vais rajouter du poids a l'avant pour aller vers les 95kg je pense que la tenue de route sera encore meilleure.
Papy 8)

Penses quand même au fait que ça te fera beaucoup "baisser du cul" et que ça te délestera les roues motrices. Je ne le ferais pas.
85kg c'est déjà conséquent, je ne changerai rien, sauf si tu prends des coups de raquettes caractéristiques d'une remorque en pivot sur son essieu. C'est très désagréable.
A+

Tout à fait raison Stargate, de plus en cas de freinage un peu costaud le poids sur la boule fera perdre beaucoup d'adhérence aux roues avant donc danger grave de perte non seulement de motricité mais de direction.
95 kg avec la force d'inertie en cas de gros freinage, çà peut monter à 1T !

Perso j'ai 35 kg sur la boule, c'est un peu léger, je pense passer dans les 50 en avançant le bateau de 30 cm environ.

moi
quand j'ai 75kg j'ai un mouvement de tanguage (avant arriere) mais quand le reservoir du bateau est plein plus de tanguage ,je pense que vrs 80-52kg de poid sur la boule le phenomene disparait
vous avez raisons pour le delestage du train avant au freinage mais en traction les 4 roues motrices compense la perte
enfin je parle de ceux qui ont des 4x4
moi aussi j'ai un crv 1ere generation pas de prbleme de traction mais des suspensions avec des longs debattements qui favorisent les mouvements de caisse
chaque voiture a son propre comportement avec la meme charge derriere

attention trop de poids sur la fleche engendre une direction tres floue a une certaine vitesse (passé 80 km/h),moi j'ai pris deux voies d'autoroute cela surprend et il m'a fallu une bonne centaine de metre pour que tout se remette en ligne