Gamme Jeanneau CAP CAMARAT ( YAM,HONDA,SUZUKI)En général.. Sur ce post on parle de tout et n importe quoi... même de BENETEAU:)

[ao mahoru]

Avec quel moteur as-tu essayé le 7.5dc ? J'avais fait l'essai avec un DF250 est c'était correct mais je trouve le plan de pont très étriqué sur ce bateau et surtout en nav' les passager arrière ne voit que le ciel.
Effectivement les carènes des 7.5 ont besoin de flaps pour bien naviguer dans leurs ligne.
Perso en 7M j'ai une préfèrence pour le 750cabrio qui a un cockpit plus aéré et grand que le DC par contre la cabine est un peu plus petite.
Le leader 805 est sympa, certes il y a la taxe qui devrait évoluer, l'entretien plus couteux et la conso mais pour ce point là tu peux trouver un moteur mazout. Il y a d'ailleurs quelques exemplaires en D4 260 avec commande électrique.

[olympe56]

J'avais fait un essai avec un suzuki. Mais ce n'est pas le couple moteur/bateau qui ne m'avait pas convaincu. Il est plus que correct avec un 250 suz. Mais L'aménagement est un peu décevant et les finitions également... Comme tu le dis, a part le ciel les occupants ne voient pas grand chose. Mais c'est le prix à payer pour avoir un cockpit "enveloppant".
 
Sinon, pour la motorisation du nouveau, le diesel n'est pas un critère prépondérant dans mon choix.
 
Entre le 320 cv essence ou le 230 cv diesel, j'irai plus facilement vers le 320 essence.
Les 260 diesel sont tout de même assez rares, et la différence de prix ne peut etre justifiée par l'économie que tu fais par la suite. 

[vincpom]

Ça y est le mot est passe à mon concessionnaire , :" trouve moi un 7.5 dc PAS CHERS!!!! Et trouve moi un acheteur TRÈS CHERS pour mon 6.5"
Affaire a suivre

[ao mahoru]

Toi qui est passionné de yam il y en a un à vendre avec un f300 sur la Rochelle a 44ke.

[ao mahoru]

Un bateau dans le même esprit que le 7.5dc un tout petit peu plus grand mais surtout avec une qualité de construction incomparable.
http://www.leboncoin.fr/nautisme/419802670.htm?ca=2_s

[papy 69]

Il est splendide ce bateau !!!!!

[ski wake]

ao mahoru a écrit :
Un bateau dans le même esprit que le 7.5dc un tout petit peu plus grand mais surtout avec une qualité de construction incomparable.
 http://www.leboncoin.fr/nautisme/419802670.htm?ca=2_s

... et t' en penses quoi du moteur livré ( F 250 ) ...  par rapport au poids et au fardage du boat   

[ao mahoru]

C'est un bon compromis il prend un peu plys de 42 noeuds.
http://www.moteurboat.com/essais/bateaux/essai-yamarin-76-dc.html
ET avec le nouveau F250 il est à 44 noeuds et 48 noeuds avec le F300 V6
http://www.yamarin.com/en/Boat/76-Day-Cruiser/ProductId/52
Et une p'tite vidéo avec le F250
http://youtu.be/vMTPOkdQKbg

[ski wake]

ao mahoru a écrit :
C'est un bon compromis il prend un peu plys de 42 noeuds. http://www.moteurboat.com/essais/bateaux/essai-yamarin-76-dc.html ET avec le nouveau F250 il est à 44 noeuds et 48 noeuds avec le F300 V6 http://www.yamarin.com/en/Boat/76-Day-Cruiser/ProductId/52 Et une p'tite vidéo avec le F250 http://youtu.be/vMTPOkdQKbg

OK ,  honnetement , je pensais que le 200 cv  serait "plus à la peine" ...
Au final, si l' on ne se fie qu' aux vitesses de pointe, Mettre 100 cv de plus pour "gratter" SIX malheureux noeuds ...  ou 50 CV de plus pour gratter 2 noeuds , on peut se demander si ça vaut le coup ( en pensant aussi aux taxes  .. ) .
Cela dit en terme de temps de déjaugeage ce doit etre plus long et en vitesse de croisière les écarts doivent ete plus sensible , non  ?

[ao mahoru]

Pour avoir un déjaugeage correct et de bonne reprise ainsi qu'une conso acceptable en croisière il faut lui coller le 250.
C'est la même chose sur le 7.5dc il faut au mini le 250.