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Il me semble que sur les Cabrio et autres WA et DC, le réservoir d'eau douce pour la douchette est une poche souple et non un réservoir en "dur" ?
Lorsque j'avais regardé sur les Sessa, c'était un réservoir en dur avec trappe de visite, etc ....
 C'est quoi l'avantage (ou inconvénient) de chaque solution ?
 J'imagine que la poche c'est plus facile à entretenir et nettoyer par exemple, mais peut-être moins bien pour la répartition des poids ...
 Merci

C est pas 200CV le max sur un 6.5?
http://www.leboncoin.fr/nautisme/399631540.htm?ca=12_s

Ben si !!!!

Bpsan a écrit :
Ben si !!!!

CA doit pousser en 225 .. mais ca doit faire du poids sur le tableau

Si tu veux un yam impossible de monter un 200 puisque pas d'arbre long donc avec la div 240 tu peux dépasser de 15% la puissance maxi donc le 225 est ok.

Bon, ben il va falloir en trouver un nouveau maintenant...
Quinze jours pour vendre un bateaux.
Qui a dit que c'était la crise?

En parlant de réglementation, pas de nouvelle de la taxation à la puissance réelle pour les navires de moins de 7m (hors VNM) ?

olympe56 a écrit :
Bon, ben il va falloir en trouver un nouveau maintenant...
Quinze jours pour vendre un bateaux.
Qui a dit que c'était la crise?

Tout dépend du prix. Le tiens était bien placé.
Je viens de mettre 48h pour vendre le touareg.

steeve2fr a écrit :
Tu craque pour un range alors?

j ai un ml pas cher !

Non bmw 530ia logiquement à moins que tu m'offres ton ML.