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Bon alors professeur si je te suis bien ...
Par rapport à ma carte grise qui date de 2006
Le PTR voiture correspond à l'anotation F.3 > 2560 kG
Le PTC voiture correspond à l'anotation F.2 > 1560 kG
Le PV (à vide) correspond à la notation G.1 > 1095 kG
Donc mon PTC remorque c'est 2560-1560 = 970 kG
Hors sur le carnet technique du véhicule je peut remorquer au maximum 1250 kG :idea:
En contradiction avec ce que tu as écrit si je suis seul dedans avec le plein ca fait :
PV + moi et essence soit 1095+130 = 1225 kG
Le PTC voiture vaut alors 1225 kG et le PTC remorque deviens :
2560-1225 = 1335 kG.
Alors du coup? Peut tu m'expliquer pourquoi Peugeot indique 1250 kG :?:

mart06 a écrit :

en conclusion
PTR (voiture)=PTC(voiture)+PTC (remorque)
donc le PTC de la remorque est bien inscrit sur la carte grise mais il faut faire l'operation suivante
PTC (remorque)=PTR (voiture)-PTC (voiture)

C'est exactement ce que j'ai dit !!

Philou a écrit :

PV + moi et essence soit 1095+130 = 1225 kG
Le PTC voiture vaut alors 1225 kG et le PTC remorque deviens :
2560-1225 = 1335 kG.
non non !!
Alors du coup? Peut tu m'expliquer pourquoi Peugeot indique 1250 kG :?:

Ce n'est pas çà ! que la voiture soit chargée ou pas, le calcul du poids tractable reste le même, c'est à dire pour toi 970 kg.
Cependant il me semble qu'une tolérance de 30% existe sous certaines conditions (disque 65 km/h et pas d'autoroute) et 970+30%=1260kg. Voilà sans doute pourquoi Peugeot indique 1250.

c'est quoi comme voiture?
euh je ne suis pas prof 8) mais simplement un conducteur comme les autres qui stress un peu lors des marches arrieres dans des endroits exigus
:) merci papy 69 de me soutenir!

Voilà, je viens d'appeller ma gendarmerie, résultat :
-les calculs précédents sont exacts, mais...
-en cas de contrôle le pesage se fait sur l'ensemble et c'est le poids de l'ensemble qui compte DANS LA LIMITE DU PTR DE LA VOITURE ET "SI LA (SUR)CHARGE DE LA REMORQUE NE PARAIT PAS SUSPECTE".Par exemple que tes 1335 Kg ne soient pas sur une remorque qui parait ne pouvoir en porter que 700.
-dans tous les cas c'est laissé à l'appréciation du gendarme, mais, m'a-t-on ajouté il y a des gendarmes pointilleux !!!
En conclusion il vaut mieux rester dans la légalité et pour les gendarmes et pour les assureurs.

donc se mefier de la tolerance :?
dans le cas de philou au dela de 1095kg il est deja obligé de passer le permis E

Bonjour,
nous allons tracter notre Winner escape 1750 sur remorque simple essieux (poids annoncé par le vendeur : 1t100 bateau + remorque)
Comme véhicule tracteur, nous utilisons une VW Passat break 4 motion en 130 cv tdi.
Donc, pas de souci de poids pour nous et je pense que la transmission quattro de notre voiture nous aidera pour sortir le boat de l'eau.
PS : on n'a pas encore essayé car on vient d'acheter et on prend possession du bateau dans une quinzaine de jours.
Bonne journée à tous.

Ok, merci à tous 2 pour vos réponses.
j'ai bien compris pour le poids...
Pour te répondre c'est une 306 XS 3 portes avec un 1.8 L essence qui fait 110 ch, bien loin de tout vos 4X4 et monospace Diesel :lol:
Après je n'es pas encore vraiment remorquer sur route avec et je ne sais pas comment réagit la voiture mais je suis très prudent et roule doucement.
Je sait quel à sortie le bateau sans trop de soucit mais avec une leger odeur d'embraillage bruler :jsaispo: et je sait aussi que je vais limiter au maximum les trajets sur route pour le preserver.
De toute facon, la remorque est sous dimensionné pour le poids du bateau, et si je me fais controler ... ales jacta es ! C'est une question de loterie :sourireencoin:

je ne suis pas diesel et moi aussi l'embrayage chauffe parfois mais c'est du a une aprehension de ma part je monte trop dans les tours alors que le plus souvent a 1500tr ça se passe comme une lettre a la poste
pour info il te faut au moins 70-80 kg sur la boule et là pas de probleme sur route
si un jour tu as un gros probleme de patinage sur la cale et qu'un 4x4 attend pour sortir son bateau demande lui de t'aider,c'est ce que j'ai fait une fois un mec en opel corsa avait un mal fou a sortir son zodiac ,la cale etait mouillée et meme avec 2 copains sur le capot il patinait toujours et le mec et son embrayage commencaient a souffrir j'ai proposé mon aide on a detellé sa remorque (en callant la roue jockey) et j'ai sorti son boat avec ma voiture il etait content et moi aussi 8)
par contre si je n'ai pas patiné pour sortir son zod ça n'a pas été le cas pour sortir le miens ,le patinage a durée 2s merci les 4roues motrices mais pendant ces 2 secondes ma tete a bouillonée :oops:

Ah les 70 - 80 kg sur la fleche...
Ca a été l'occupation de vendredi après midi dernier, le réglage du bateau sur la remorque et la technique de pesée de la fleche avec la balance de moman.. (apris sur ce forum)
Mon attelage supporte 70 kG max, et après réglage du bateau je suis à 60 kG tout rond.
Après effectivement je n'hésiterai pas à demander un coup de main pour le sortir au bon vouloir des propriétaires de gros 4 x 4 ...
Mais il est vrai que l'on a toujours la petite appréhension avant de sortir le bateau....